interessanter SIIa auf ebay

Beitrag von **Karsten** » Fr 08 Apr, 2005 13:13

mit SIII Kotflügeln und Armaturen, einer der letzten

Beitrag von **26kanal** » Sa 09 Apr, 2005 15:30

Die Geschichte mit dem ganz spaeten SIIA, die schon wie SIII sind, oder Uebergangsmodelle oder Vorserienmodelle, hoert man immer wieder... gerade bei Ebay. Das wird dann aber auch von ebensovielen, langjaehrigen "Kennern" bestritten.
Ich glaube auch, dass das Bullshit ist. Hier ist gebastelt worden. Entweder hat ein SIIA eine SIII Spritzwand samt Armaturenbrett bekommen (beachte Scharniere der Windschutzscheibe, der Motorhaube und der Tueren).
Oder es wurde ein SIII bzgl. Fgst.-Nr. gealtert, Zweck: Die Verguenstigungen des Oldtimer-Status.
Mein 1970er 88er hat jedenfalls eine ganz normale Spritzwand der spaeten SIIA, usw ...
Da muesste man weitere Spezifikationen ueberpruefen, Motor und Getriebe, ggf. Achsen, Details am Rahmen, usw, usw, usw.

Der Verkaeufer faellt immer wieder mit Serie-Landys auf, die er aus England geholt hat.

Richtig scheint wohl zu sein, dass die allerletzten IIA (das muss in '71 sein, ab Suffix H oder J) schon das vollsynchronisierte Getriebe und als 109er die Salisbury-HA hatten. Das sagt zumindest der SIIA-Teilekatalog.

Gruss
Volker

Beitrag von **Marc404** » Sa 09 Apr, 2005 17:14

wäre da auch vorsichtig, der hat rechts einen tankstutzen was auf eine 2 Tank hindeutet. Das war sicher nicht Serie, eher MOD. dann soll er 59.oookm haben. Die Pedale sehen dafür aber ziemlich fertig aus. würd nochmal 100.000 dazu addieren. also vor Kauf sehr genau anschauen.

Gruß marc

Beitrag von **Flash** » Sa 09 Apr, 2005 22:09

Aber na ja, allgemein sieht er nicht schlecht aus, und wenn seine Aussagen von wegen Oel

noch so einigermassen stimmen, why not...

Wagen anschauen und gut oder schlecht.

Beitrag von **pacali** » Sa 09 Apr, 2005 22:24

Mir fällt auf das hier schon der Plastikgrill verbaut ist. Ich selbst habe einen SIIa EZ05/71 Kennzeichnung H und da ist der Grill noch aus Metall. Zudem sind die Scharniere beim e-bayer eindeutig SIII. EZ 01.07.70 ist bestimmt falsch!

Für mich definitiv ein IIIer. Den würd ich mit dieser Aussage nicht kaufen.

Der SIII kam erst im September 71 auf den Markt. Der Preis dafür viel zu teuer!

Gruß

pacali

Beitrag von **109S3** » So 10 Apr, 2005 10:47

Marc404 hat geschrieben:wäre da auch vorsichtig, der hat rechts einen tankstutzen was auf eine 2 Tank hindeutet. Das war sicher nicht Serie, eher MOD.
Gruß marc

Hallo Marc,

mein Ex- Mod hat gar keinen Tankstutzen außen, sondern nur unter den Sitzen.

Meiner ist ein IIa (Bj.64).

Verhaut mich jetzt nicht, aber ich denke, der Tankstutzen seitlich dürfte nur bei den Zivilen Serien zu finden sein... :?

109S3

Beitrag von **Marc404** » So 10 Apr, 2005 19:46

hallo,
Hatte mal wieder geistige Umnachtung.(Wo ist links, wo rechts??):roll:
Klar Tankstutzen rechts ist normal. Nur der hat links auch einen. das hab ich noch nie gesehen. :?:

Gruß marc

Beitrag von **109S3** » So 10 Apr, 2005 20:58

Also,

Ich denke es ist ein Ziviler, da er Scheinwerferblenden hat und auch die Hecktraverse ist schräg und nicht gerade.

Die Blinkergläser sind auch nicht geschraubt, sondern Zivile....

Ich tippe allerdings auch auf einen IIIer.

Warum:

Die verstärkten Türbänder,
der Plastik Kühlergrill,
der Lufteinlaß seitlich,
die geänderte Halterung der Windschutzscheibe.

Wobei allerdings die EZ nicht ganz paßt.. da es die IIIer erst ab 1971 gab.
Vielleicht gab es in England den einen oder anderen auch schon früher, oder die haben bei der Zulassung ein falsches Datum eingetragen ?

109S3