Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
Benutzeravatar
baydor
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 36
Registriert: Di 23 Sep, 2003 10:13
Fahrzeug 1: TD5 90
Fahrzeug 2: T4
Fahrzeug 3: z400
PLZ: 22085

Re: Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Beitrag von baydor »

Ne ist nicht höher gelegt.

Ich dachte evenetuell, das das Klacken etwas mit dem Getriebe zu tun haben könne
It´s not a trick, it`s a landy
Benutzeravatar
Karsten
Luftgekühlt
Luftgekühlt
Beiträge: 48653
Registriert: Do 24 Jul, 2003 11:23
Fahrzeug 1: Land Rover Defender 110 Td5
Fahrzeug 2: 712K
Fahrzeug 3: Opel Movano 2,5 CDTI
Fahrzeug 4: was flaches
PLZ: 82467
Ort: Garmisch-Partenkirchen

Re: Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Beitrag von Karsten »

Durch die Automatik sollten jedoch die harten Lastwechsel wie bei einem Schaltgetriebe nicht vorkommen.
Darum verwundert mich das Geklackere etwas.
Von zweimal Offroad im Jahr macht man noch keinen Antriebsstrang kaputt. Oder fährst Du so materialmordend?
Hast Du ihn mal komplett aufgebockt und alles kontrolliert?

Grüßle Karsten
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe

Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger


Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
Benutzeravatar
baydor
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 36
Registriert: Di 23 Sep, 2003 10:13
Fahrzeug 1: TD5 90
Fahrzeug 2: T4
Fahrzeug 3: z400
PLZ: 22085

Re: Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Beitrag von baydor »

landman hat geschrieben:
baydor hat geschrieben:Ist die Reparatur am Getriebausgang aufwendig und was brauche ich dafür? Ich habe ein Automatikgetriebe
du hastn 90er mit automatik????? :roll:

Die Angenehmste Art sich im Gelände fortzu bewegen. Hat auch lange gedauert bis ich mich dazu durchgerungen habe
It´s not a trick, it`s a landy
Benutzeravatar
baydor
Stammgast
Stammgast
Beiträge: 36
Registriert: Di 23 Sep, 2003 10:13
Fahrzeug 1: TD5 90
Fahrzeug 2: T4
Fahrzeug 3: z400
PLZ: 22085

Re: Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Beitrag von baydor »

Karsten hat geschrieben:Durch die Automatik sollten jedoch die harten Lastwechsel wie bei einem Schaltgetriebe nicht vorkommen.
Darum verwundert mich das Geklackere etwas.
Von zweimal Offroad im Jahr macht man noch keinen Antriebsstrang kaputt. Oder fährst Du so materialmordend?
Hast Du ihn mal komplett aufgebockt und alles kontrolliert?

Grüßle Karsten
Ist schon etwas härter Offroad. Die Pomerania im Frühjahr und Herbst. Besonders förderlich ist das sicherlich. Ich muß den demnächst mal aufbocken. Komme zeitlich aber erst im Januar dazu. Dann werde ich Euren Tipps nachgehen und die Ursache berichten
It´s not a trick, it`s a landy
Benutzeravatar
Karsten
Luftgekühlt
Luftgekühlt
Beiträge: 48653
Registriert: Do 24 Jul, 2003 11:23
Fahrzeug 1: Land Rover Defender 110 Td5
Fahrzeug 2: 712K
Fahrzeug 3: Opel Movano 2,5 CDTI
Fahrzeug 4: was flaches
PLZ: 82467
Ort: Garmisch-Partenkirchen

Re: Immer noch Spiel im Antrieb ????????

Beitrag von Karsten »

Die Angenehmste Art sich im Gelände fortzu bewegen. Hat auch lange gedauert bis ich mich dazu durchgerungen habe
Da stimme ich Dir voll und ganz zu. Die Automatik möchte ich nicht mehr missen.


Pommerania ist sicher nicht das gelbe vom Ei ;)
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe

Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger


Westalpen www.facebook.com/Westalpen
4x4-Reisen Allradreisen www.facebook.com/allradreisen
Westalpen Instagram www.instagram.com/westalpen
Steyr-Daimler-Puch Wiki: https://sdp.off-road-forum.de
Antworten