Porschen hingegen stand ein langer Abend bevor. Das Getriebe war hin, zum Glück hatte man Ersatz dabei. Aber um die Getriebe auszutauschen musste der Motor raus - nicht leicht bei dem eigenwilligen VW Käfer Proto, dessen "Corrado G60"-Motor millimetergenau in die Käfer-Front eingepasst wurde - die Karosserie basiert widerum auf einem VW Iltis. "Wir könnten auch keine Schäden haben und uns entspannen" grinste Porschen mit Kölscher Dialekt, "aber wir werfen eine "De Höhner"-CD ein und tauschen lieber den Motor. Wär doch sonst langweilig!" Bis zum frühen Abend dauerte die Reparatur, dann war der Käfer wieder rennfertig.
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und karl heinz hat nur das eine dabei. und das am 2.Tag von 10
