Karsten hat geschrieben:Warum fährst Du eigentlich nicht selber?
weil mir die sache zu wichtig ist.
da das auto hauptsächlich für die breslau ist und da es vom aufwand her
nicht möglich ist beides zum machen & gleichzeitig optmalen service zu gewährleisten.
ich will mit diesem auto erfolgreich sein
das muß für´s ego reichen.
um das zu erreichen soll der fahren testen und sich an das auto gewöhnen.
deshalb setz ich ihn bei jeder sich bietenden gelegenheit rein.
wir üben grad:
ich frag: wie läuft er den?
da will ich nicht hör´n: er frotzelt ein bisschen oder am hang kackt er ab.
da will ich hörn : ab 3000 u/min unter last hab ich ausetzer.Wassertemp is gut. aber lambda geht nach mager
es macht mir spass nem jungen mann sowas beizubringen.
und es ist schön zu sehen was der mit meinem auto so anstellt.
wenn ich nach dem schrauben ins auto spring und lass das camp so zurück
liegt alles kreutz und quer.
ne ich mach lieber ordnung wenn das auto am vorstart steht mach mein werkzeug sauber richt alles vor für nach dem durchgang, wasch mir die hände, hol mir ein bier aus der truhe und geh raus und guck mir den lauf an.
Typischer Materialfahrer 
