SUZI contra NIVA

[terranotom]

hi,

ein Studienkollege von mir möchte sich für die Jagd einen kleinen Geländewagen zulegen.

also wenn frägt er an der FH - mich.
soweit so gut

Er dachte an einen NIVA oder eine SUZI

da ich ja total suziverseucht (opas LJ mit 4, erster eigener SJ mit 15 und mein EX-Samu mit 20) bin und wenn ein spaßgefährt ins haus kommt dann nur ein SJ , wollte ich euch fragen was ihr meint:

Er hat ca 30km von sich zu seinem Jagdrevier zu fahren, Sommer wie Winter, ist Student (wir haben alle fast kein Geld)- d.h. geringe Unterhaltskosten.... - und es soll nur sein Zweitwagen sein-

Jetzt die Frage:
SUZI oder NIVA :?

[Offroad-Events]

Ganz klar ne Suze. Wenn er mal Teile braucht gibts komplette Schlachtsuzen für 200 Euro !

[Herbalandy]

Suse. Wie Karsten schon sagte. Als Van für kleines Geld zu bekommen (Cabrio mit Waffen wohl eher ungeeignet), Gewehrhalter und restliches Jagdzubehör ebenfalls billig zu bekommen (abklappbarer Rammschutz zum Wildtransport etc.). Weniger Spritverbrauch. Weniger Steuern. Karosse ggfs. auswechselbar.

[Flashman]

Würde ebenfalls zur Suzi raten. Viele Aftermarket-Teile, viele Forumsnutzer, die helfen können, billige Ersatzteilbeschaffung, viele bekannte Standards

[überzeugterpickuper]

niva.
Hatte selbst mal einen. Billig im kauf neu schon unter 9 tsd € entsprechend billig gebrauchte und robuste Russentechnik. Nicht umsonst fahren die im Osten mit dem Ding rum ...

[Gorli]

Weder noch,


beide haben ihre Vor- und Nachteile.


beide bekommt man recht billig beide sind im Unterhalt günstig, Versicherung beim Niva fast ein Witz.

nachdem ich mit nem Niva fahren konnte, udn bei marcus D in einer Suze mitgefahren bin...

Also vom Motor her tendiere ich zu Niva, vom Fahrgeräusch zur Suze...

Er soll sich beide Fahrzeuge anschauen udn probe fahren, Rest ist weniger eine Geld als eine Gefühls/Geschmackssache...

Das is zumindest meine Meinung...

[überzeugterpickuper]

Gorli .... jo..

[Tonito]

Meine Tipps:

-VW Iltis TD- mit richtigen Reifen geht der Wagen richtig gut durch schweres Gelände und so teuer ist er auch nicht (solange nicht von mobile.de und co.). Verbrauch um die 7, 8l bei 1,6l und knapp 70PS, nur 1,5t und 500kg Zuladung.
Hat im klassischem Sinne zwar keine Üntersetzung durch ein Verteilergetriebe, aber dafür einen extrem kurzen G-Gang. Mit den normalen 4 Gängen geht der Wagen auf der Straße sogar besser als mein Toyo (bei gleicher Reifendimension - 235-85R16).
Mehr Tipps etc. im Iltis-Forum, vielleicht gibts bei der VeBeg noch welche, ansonsten mal bei den Belgiern gucken.

-VW T3 Syncro TD (auch Typ25)- Wenn das Revier nicht einem EXTREM-Trial-Parcours gleicht ideal. Mit den 2 Sperren geht der Bus besser als mancher Geländewagen (grad Suzi oder NIVA), der Radstand ist nicht länger als der vom kurzen G, nur mit den Üerhängen muss man aufpassen. Bietet massig Platz im Innenraum (als geschlossener Bus) oder eine Ladefläche für erlegtes Wild (DoKa). Der Verbrauch liegt auch locker unter 10l.
Hier auch mal die VeBeg abklappern oder aber doch mal mobile.de.

Ich halte von beiden mehr als von den Benzingondeln, grad in Bezug auf Geländefähigkeit. Probleme mit tiefen Wasserdurchfahrten gibts auch nicht (Stichwort: Zündverteiler) und wirtschaftlich sind sie im Betrieb auch.

schöne Grüße

[Flash]

Ich denke Platz ist bei der Jagd durchaus ein wichtiges Kriterium, und da hat der Lada mehr zu bieten.

[JensH]

niva.
robuste Russentechnik. Nicht umsonst fahren die im Osten mit dem Ding rum ...

Die fahren die Dinger nicht, weil sie robust sind ... Sondern weil es für das Geld nix anderes Gibt...

Robust Russentechnik... na ja... Hab da so meine eigenen Erfahrungen... Weil die hab ich täglich vor Augen...