Hi,
wer kann mir einmal genau erklären welche Aufgaben die Dämpfer und Federn übernehmen. Was bewirkt es wenn ich z.b nur die Dämpfer tausche oder nur die Federn usw. :?:
Gruss
Markus
Federn & Dämpfer was bewirkt was
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nitrox
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Die Feder federt 
der Dämpfer dämpft
Feder sind zum schlucken von löchern usw da. Die Dämpfer verhindern ein aufschaukeln/schwingen
Wenn du nur ganz langsam Trail fahren würdest bräuchtest du keine Dämpfer
der Dämpfer dämpft Feder sind zum schlucken von löchern usw da. Die Dämpfer verhindern ein aufschaukeln/schwingen
Wenn du nur ganz langsam Trail fahren würdest bräuchtest du keine Dämpfer
Zuletzt geändert von nitrox am Sa 26 Feb, 2005 14:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Knud
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Moin!
Mit den Federn kann man auch noch die Höhe verändern. Wir haben letztes Wochenende mal 4 verschiedenen Federn vorn am 90er probiert (OME MD von hinten, LR HD, OME HD, LR HD von hinten) Also ist ganz erstaunlich.
Die Dämpfer wirken da nur noch ein wenig mit. Dämpfen etwas die Neigungswilligkeit oder machen nachher den Kompfort so ein wenig aus.
Aber nicht mehr viel...
Die begrenzen halt nachher auch noch die Bewegungsfreiheit der Achse.
Den meisten Unterschied erzielt man mit neuen Dämpfer, neuen Federn und dann noch alle Buchsen neu.
Mit den Federn kann man auch noch die Höhe verändern. Wir haben letztes Wochenende mal 4 verschiedenen Federn vorn am 90er probiert (OME MD von hinten, LR HD, OME HD, LR HD von hinten) Also ist ganz erstaunlich.
Die Dämpfer wirken da nur noch ein wenig mit. Dämpfen etwas die Neigungswilligkeit oder machen nachher den Kompfort so ein wenig aus.
Aber nicht mehr viel...
Die begrenzen halt nachher auch noch die Bewegungsfreiheit der Achse.
Den meisten Unterschied erzielt man mit neuen Dämpfer, neuen Federn und dann noch alle Buchsen neu.
cu Knud
[url=http://www.offroad-forum.de/nickpage.php?user=Knud]Nickpage mit viel kreativem[/url]
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Bisher habe ich immer nur HD Federn gesehen die etwas länger als die originalen sind. Gibt es auch noch andere?
Weiss nicht ob HD Federn wirklich so das Wahre sind wenn man die meiste Zeit mit einem unbeladen Fahrzeug durch die Gegend fährt. Wenn ich mal ein WE irgendwo im Gelände bin habe ich auch nur leichtes Gepäck.
gruss
Weiss nicht ob HD Federn wirklich so das Wahre sind wenn man die meiste Zeit mit einem unbeladen Fahrzeug durch die Gegend fährt. Wenn ich mal ein WE irgendwo im Gelände bin habe ich auch nur leichtes Gepäck.
gruss
Was sind HD-Federn ???
Hello, ich beschäftige mich derzeit auch mit der Fahrwerksumrüstung, da ich mit meinem Freund im Herbst auf einer Tunesien-Rallye mitfahren möchte. Auf Fragen in diversen Foren bekam ich stets die Antwort, daß mein Landy im serienmäßigen Zustand für diesen Trip gut geeinet ist, nur am Fahrwerk sollte einiges geändert werden.
Wer kann von einem guten Kompromis von Qualität und Preis nennen? Was für eine Kombination Federn/Dämpfer ist beim 90er sinnvoll?
Danke
Timmie
Wer kann von einem guten Kompromis von Qualität und Preis nennen? Was für eine Kombination Federn/Dämpfer ist beim 90er sinnvoll?
Danke
Timmie
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Re: Was sind HD-Federn ???
Timmie hat geschrieben:Hello, ich beschäftige mich derzeit auch mit der Fahrwerksumrüstung, da ich mit meinem Freund im Herbst auf einer Tunesien-Rallye mitfahren möchte. Auf Fragen in diversen Foren bekam ich stets die Antwort, daß mein Landy im serienmäßigen Zustand für diesen Trip gut geeinet ist, nur am Fahrwerk sollte einiges geändert werden.
Wer kann von einem guten Kompromis von Qualität und Preis nennen? Was für eine Kombination Federn/Dämpfer ist beim 90er sinnvoll?
Danke
Timmie
Guten Morgen TImmie,
frage mal MARCO hier im Forum !
Er ist Mr. "Extremo", keiner hat solche Fahrwerke gebastelt wie er.
Gelle, Marco ?
Ciao
Stefan
Überrollkäfige und Bügel, custom made off road parts:
welding-experts.de
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Knud
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Moin!
Wenn nicht sehr große Reifen drauf sollen, nicht soooo viel Verschränkung gefragt ist, würde ich immer zu LandRover HD-Federn greifen. Gut und günstig. Ich hab im 110er, der meist auch unbeladen ist diese Federn drin und ich finde es OK vom Komfort her und bin an sonsten auch hoch zu frieden.
Bei den Dämpfern gibt es von günstig (ProComp ES 9000) bis teuer viele verschiedene Möglichkeiten.
Die ProComp sind zum Probieren ganz ok und viele machen gute Erfahrungen mit den Dämpfern. Landy 4 ever und Trailgard bieten die ganz günstig an. Ansonsten gibs ja auch viel Rallye Zeugs. Vielleicht mal bei rm-Rallye-Tec.de fragen. Der hat eigentlich alles im Angebot. Von Günstig bis Profi-Ausstattung. Da der ja auch öfter mal bei Rallies ist, kann er bestimmt den besten Tipp abgeben.
Gut finde ich für alle Dinge des Alltags und weit darüber hinaus: LR HD Federn und Bilstein Dämpfer. Für Rallye dann je nach Anspruch auch Doppeldämpfer.
Wenn nicht sehr große Reifen drauf sollen, nicht soooo viel Verschränkung gefragt ist, würde ich immer zu LandRover HD-Federn greifen. Gut und günstig. Ich hab im 110er, der meist auch unbeladen ist diese Federn drin und ich finde es OK vom Komfort her und bin an sonsten auch hoch zu frieden.
Bei den Dämpfern gibt es von günstig (ProComp ES 9000) bis teuer viele verschiedene Möglichkeiten.
Die ProComp sind zum Probieren ganz ok und viele machen gute Erfahrungen mit den Dämpfern. Landy 4 ever und Trailgard bieten die ganz günstig an. Ansonsten gibs ja auch viel Rallye Zeugs. Vielleicht mal bei rm-Rallye-Tec.de fragen. Der hat eigentlich alles im Angebot. Von Günstig bis Profi-Ausstattung. Da der ja auch öfter mal bei Rallies ist, kann er bestimmt den besten Tipp abgeben.
Gut finde ich für alle Dinge des Alltags und weit darüber hinaus: LR HD Federn und Bilstein Dämpfer. Für Rallye dann je nach Anspruch auch Doppeldämpfer.
cu Knud
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Also ich hatte auch zuerst das normale Fahrwerk, dann hinten die Eibach Federn zur Auflastung und bin jetzt bei einem HD Fahrwerk mit 3 cm höherlegung gelandet und ich will es nicht mehr missen.LuckZero hat geschrieben:Bisher habe ich immer nur HD Federn gesehen die etwas länger als die originalen sind. Gibt es auch noch andere?
Weiss nicht ob HD Federn wirklich so das Wahre sind wenn man die meiste Zeit mit einem unbeladen Fahrzeug durch die Gegend fährt. Wenn ich mal ein WE irgendwo im Gelände bin habe ich auch nur leichtes Gepäck.
gruss
Die Eibach Federn für die Auflastung sind ein Alptraum, selbst in beladenem Zustand.
Die HD Federn die ich jetzt drin hab sind perfekt. Beladen wie auch unbeladen und ich fahre nunmal 80 % der Zeit unbeladen wenn man vom Hund mal absieht (8 kg
).Ich kanns nur empfehlen. Guck mal auf meiner Homepage, da ist der Umbau zum Teil drin. Am Umbaubericht selbst arbeite ich noch.
Gruss Volker
