sali !
Gruss aus Hügelsheim
mein G schaltet seit neuestem vom 1 in den 2 erst bei 3000rpm , und dann sehr ruppig ! Im Anhängerbetreib aber sehr normal ! seltsam .
einmal unter den G , links vom Getriebe 2 Stahlbehälter an dem ersten war die Unterdruckleitung abgezogen . Ich habe sie wieder angebracht , was zur folge hatte , dass der g normal schaltet , aber die Differentialsperren blockieren( roter Balken an , Reifen radieren) .wenn ich den Unterdruckschlauch wieder abziehe schalten die Differentialsperren auf neutral , er schaltet wieder ruppig ! ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand helfen kann .Hartmut Rösinger , Landwirt
W 463 Unterdruckleitungen,Differnetial,Däpfer getrieb
- Karsten
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Re: W 463 Unterdruckleitungen,Differnetial,Däpfer getrieb
Servus Hartmut,
hier habe ich mal etwas zu den Sperren geschrieben und dort wird auch das System erklärt.
Du solltest zuerst das Sperrenproblem lösen.
Kennst Du die Seite?
https://julianehehl.de/tipp35a.htm
Viele Grüße
Karsten
hier habe ich mal etwas zu den Sperren geschrieben und dort wird auch das System erklärt.
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Viele Grüße
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Re: W 463 Unterdruckleitungen,Differnetial,Däpfer getrieb
danke dir, da schau ich mal !
- Karsten
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Re: W 463 Unterdruckleitungen,Differnetial,Däpfer getrieb
Hier gibt es auch noch Infos:
viewtopic.php?p=177097&hilit=sperren#p177097
viewtopic.php?t=20475&hilit=sperren
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