109er Forwardcontrol auf Autoscout

Die blattgefederten Klassiker sowie Lizenzbauten wie Minerva, Tempo und klassische Santana

Moderator: Karsten

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jenzz
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109er Forwardcontrol auf Autoscout

Beitrag von jenzz »

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Der Kurze
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Beitrag von Der Kurze »

einfach geil die Kiste ...
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DARC
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Beitrag von DARC »

sieht ultra geländegängig aus. hat hier im forum eigentlich jemand einen fwc in gebrauch??

viele grüße
matthias
Grüße, Matthias.

Alu ist doch magnetisch! (Zumindest auf Fichtenholz....)
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Der Kurze
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Beitrag von Der Kurze »

die Mühle ist aber leider auf einen anderen Motor umgebaut ...
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jenzz
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Beitrag von jenzz »

Falls der aber nicht völlig fertig ist finde ich den Preis ok. Originalmotor und Getriebe sind scheinbar noch da, so dass man den 2,8 TD der drin ist evtl. verticken kann. Ich schätze für ein Gesamtbudget von 5000 Euro und viel Arbeit kann man da was hübsches draus machen...
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jenzz
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Beitrag von jenzz »

Ich nehm übrigens alles zurück, das Ding läuft wohl tatsächlich unter der Bezeichnung 110 Forward Control.

Fertig sähe er dann so aus:
Bild

Sweet!
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jenzz
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Beitrag von jenzz »

Oder doch 109? Kann mich mal jemand aufklären?

http://www.lrm.co.uk/archive/Series%20L ... IIA&B.html

ok, schon gefunden. Ich liebe das Internet.

http://www.landyonline.co.za/specs/forw ... ratios.htm

Ist also wohl ein 110er FC.
rusty
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Beitrag von rusty »

hoi, falls jemand so ein SIIB sucht, mir wurden schon Diverse angeboten, bei Interesse kann ich die Adressen und Telefonnummern mal raussuchen.

Hi Jenzz, ich kann ev. nächste Woche ein 2Door zum schlachten kaufen.

gruss aus dem Süden, Richard
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jenzz
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Beitrag von jenzz »

Uii, führ mich nicht in Versuchung. Wäre eine gute Gelegenheit euch mal wieder zu besuchen. Kann ich dich am Wochenende telefonisch erreichen?
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oli
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Beitrag von oli »

Hi,

es gibt 109 FWC und 110er FWC. Wobei der 110er aber nur 109,5" Achsabstand hat (hab ich mal gehört).

tschüß
Oli
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