Die blattgefederten Klassiker sowie Lizenzbauten wie Minerva, Tempo und klassische Santana
Moderator: Karsten
jenzz
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von jenzz » Fr 07 Jan, 2005 11:18
Der Kurze
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von Der Kurze » Fr 07 Jan, 2005 11:46
einfach geil die Kiste ...
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von DARC » Fr 07 Jan, 2005 12:16
sieht ultra geländegängig aus. hat hier im forum eigentlich jemand einen fwc in gebrauch??
viele grüße
matthias
Grüße, Matthias.
Alu ist doch magnetisch! (Zumindest auf Fichtenholz....)
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von Der Kurze » Fr 07 Jan, 2005 14:58
die Mühle ist aber leider auf einen anderen Motor umgebaut ...
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von jenzz » Fr 07 Jan, 2005 15:32
Falls der aber nicht völlig fertig ist finde ich den Preis ok. Originalmotor und Getriebe sind scheinbar noch da, so dass man den 2,8 TD der drin ist evtl. verticken kann. Ich schätze für ein Gesamtbudget von 5000 Euro und viel Arbeit kann man da was hübsches draus machen...
jenzz
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von jenzz » Fr 07 Jan, 2005 15:37
Ich nehm übrigens alles zurück, das Ding läuft wohl tatsächlich unter der Bezeichnung 110 Forward Control.
Fertig sähe er dann so aus:
Sweet!
rusty
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von rusty » Fr 07 Jan, 2005 20:18
hoi, falls jemand so ein SIIB sucht, mir wurden schon Diverse angeboten, bei Interesse kann ich die Adressen und Telefonnummern mal raussuchen.
Hi Jenzz, ich kann ev. nächste Woche ein 2Door zum schlachten kaufen.
gruss aus dem Süden, Richard
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von jenzz » Fr 07 Jan, 2005 22:21
Uii, führ mich nicht in Versuchung. Wäre eine gute Gelegenheit euch mal wieder zu besuchen. Kann ich dich am Wochenende telefonisch erreichen?
oli
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von oli » So 09 Jan, 2005 11:07
Hi,
es gibt 109 FWC und 110er FWC. Wobei der 110er aber nur 109,5" Achsabstand hat (hab ich mal gehört).
tschüß
Oli