Interesse an HZJ

[Anja]

Hallo Ihr Buschtaxi-Spezialisten
als Landcruiser-Interessent habe ich mal gelesen, dass z.B. HZJ nicht mehr in Deutschland zugelassen werden kann wegen zu schlechter Abgaswerte, Alternative sehr teurer Umbau (5stell.Bereich). Andererseits gibt es Händler, die die Fahrzeuge anbieten. Und dann bin ich auf den Thread hier im Forum gestoßen, wo Karsten Anfang 2010 seinen Neuen vorstellt. ?!?!
Bei mobile.de werden 10 Jahre alte Fahrzeuge für ca. 40 TEUR mit Womoausstattung angeboten, ist das realistisch ? Irgendwo hab ich mal gelesen, dass die alten besser sind ?!?
Könnt Ihr mir sagen, wie die Situation ist?
Und was Neufahrzeuge mit und ohne Womoausbau üblicherweise so kosten?
Gibt es außer mobile.de noch andere Seiten, auf denen man schauen/suchen könnte?
Danke vorab für die Hilfe mit herzlichen Grüßen vom Alpenrand
Anja

[Anja]

Ergänzung:
Ich sollte vielleicht noch dazu sagen, dass es bei unserer Suche auf einfache zuverlässige Technik ankommt, vielleicht ist das "einfach" ja doch nur bei älteren Modelle gegeben.
Danke

[Karsten]

Hallo Anja,

willkommen im Forum und unter den Buschtaxifreunden
Meiner ist ein Gebrauchter von 2002 mit neuem Ausbau
Neue sind nur noch mit aktueller Abgasnorm zulassungsfähig, was wie Du geschrieben hattest eine ganz schöne Summe kostet. Einfach ohne jegliche Elektronik, da bleibt euch nur ein älteres Modell.

Es kommt immer auf die Ausstattung an, aber für einen HZJ78 ohne irgendwas und so um die 100tkm muß man in gutem Zustand über 20TDE rechnen. Achte auf das Getriebe ... das geht gerne mal hopps, wie ich merken mußte.
Genauso wie auf Rost - und in diesem Zusammenhang besonders auf das gern von Spezialisten verwendete schwarze Terosonwachs ... sieht super aus, nur ein paar mal Salz und Regen und es kommt der Rost der damit verdeckt wurde darunter hervor ...
Ein Buschtaxi zu finden ist nicht ganz so einfach ... da sucht man länger


Kommt einfach mal auf einen Kaffee in Garmisch vorbei und wir quatschen mal.


Grüßle Karsten

[Patrick_82]

Hallo Anja,

da kann ich Karsten nur zustimmen. Auch ich habe einen 78er aus 2002 vom gleichen Spezialisten erworben.

Grundsätzlich bin ich eigentlich zufrieden, aber es gibt leider einige Qualitätsmängel, die besonders auf den Händler bzw. die Verarbeitungsqualität der dort durchgeführten Umbauten zurückgehen.

Aus diesem Grunde kann ich persönlich eigentlich nur jedem mit halbwegs vorhandenem handwerklichen Geschick empfehlen einen "normalen" gebrauchten Landcruiser zu kaufen und die entsprechend erforderlichen Umbauten einzeln zu beauftragen oder selbst durchzuführen. So hat man erstens einen viel besseren Überblick über die durchgeführten Arbeiten und weiß zudem viel genauer wie was verbaut worden ist. Das macht es auf größeren Touren deutlich einfacher Fehler selbst zu suchen und zu beheben, als wenn man erstmal das halbe Auto auseinander bauen/reißen muss, um festzustellen, wo welche Strippen womöglich unfachmännisch verlegt worden sind.

Zudem kann man auf diese Weise eine große Menge Geld einsparen bzw. für das gleiche Geld bessere Qualität erwerben.

Sofern du eher aus der Mitte Deutschlands kommst, bist du auch bei mir herzlichst zu einem Kaffee eingeladen.

Viele Grüße

Patrick

[Anja]

Hallo Karsten und Patrick,
dank Euch für Eure netten Antworten. Tja ich merk schon, dass wird nicht leicht .... man muss auf eine Menge achten, um nicht reinzufallen. Unser nicht mal "halbwegs vorhandenes handwerkliches Geschick" (Fahrzeugbezogen) ist hier ein großer Nachteil, den werden wir wohl letztendlich monetär ausgleichen müssen ...
Patrick, Du schreibst ".... vom gleichen Spezialisten erworben", bisher bin ich mehrmals auf Toms Fahrzeugtechnik gestoßen, der macht einen sehr guten Eindruck. Wen gibts da noch so ?
Merci noch für die Kaffeeeinladungen ... Mitteldeutschland ist leider zu nördlich (schade) und Garmisch zu westlich (auch schade), aber Garmisch liegt zumindest auf dem gleichen Breitengrad , vielleicht klappts ja trotzdem mal (dad mi gfrein). Zum Glück pressierts uns nicht.
Guade Zeit und an guadn Rutsch!
LG Anja

[Karsten]

Hallo Anja,

nach meinen Erfahrungen und dem was ich bisher von den Firmen an Umbauten gesehen habe würde ich Dir http://www.desert-tec.de/" onclick="window.open(this.href);return false; als die beste Anlaufstelle in der näheren Umgebung empfehlen, v.a. wenn ihr Mängel am Fahrzeug nicht selbst beheben könnt.
Robby von http://www.adventure-offroad.de/" onclick="window.open(this.href);return false; bringt seinen auch immer dorthin. Er braucht sein Buschtaxi als "Arbeitsgerät" - denke das alleine spricht schon Bände
Ansonsten gäbe es noch http://www.4x4-bernardi.de/" onclick="window.open(this.href);return false; - hat auch einen hervorragenden Ruf!

Ein paar Tipps:
sofort mit etwas gescheitem Konservieren lassen: http://forum.off-road-forum.de/toyota-f ... 21972.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Auf das Getriebe solltet ihr achten: http://forum.off-road-forum.de/toyota-f ... 21347.html" onclick="window.open(this.href);return false; (ganz lesen )
Reserverad sollte nicht an der Hecktüre befestigt sein
Dichtigkeit des Fahrzeuges:
http://forum.off-road-forum.de/toyota-f ... 21099.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.off-road-forum.de/toyota-f ... 21719.html" onclick="window.open(this.href);return false;


hmmm .. zu weit westlich? Da gäbe es eine Lösung: Wir sind manchmal auch in der Rosenheimer Gegend. Schick doch mal eure Adresse und Tel. per PM

Grüßle Karsten

[HJK]

Hallo,

habe gerade im Paralelluniversum - die, die Offroad ohne Bindestrich schreiben - gesehen, daß dort jemand seinen HZJ80 verkaufen will.

Ist wohl vom gleichen Umrüster wie der vom Ceffe.
Unterforum "Biete".

Ich hoffe, das war dezent genug! ?

[Karsten]

na sowieso