SAS Frontera Umbau aus Ein neues Mitglied aus dem Ruhrgebiet

[sandman]

Ich danke euch, scheint ja ein bunter Haufen hier zu sein. Aber bin ich mit meinem Opel (Isuzu) hier alleine?

Zu berichten habe ich trotzdem einiges, da ich auch meine Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen gesammelt habe. Dazu gehören: 2x Ford XP1, 1x Ford XP2, Nissan Terrano 2,4, 3x Opel Monterey, 2x Isuzu Trooper UBS 17, 2x Subaru Legacy, 1x Subaru Outback, 1x Toyota LC Hj 60, 1x Toyota LC HDJ 80.

Und teile für diverse obengenannte Fahrzeug sind auch noch vorhanden!!!

Hallo und Willkommen

nö biste nicht..

wobei ich sagen muss, mein Fronti entspricht nimmer so der eigentlichen Serie.....
ok, von aussen schaut er noch so aus..
ich glaub langsam mutiert er irgendwie zum Jeep.. bin gerade dabei einen SYE und eine Doppelkardangelenkwelle vom Cherokee xj 4.0l als hintere Kardanwelle zu verbauen in der ersten Novemberwoche is der Einbau..
ach... und Landyteile hab ich auch hier und da verbaut...
is halt ein markenoffener und globaler Geländewagen, von jedem etwas

[Big-M]

Dein Umbau hört sich Interessant an, ich überlege auch noch in diese Richtung, aber vorher sind noch ein paar andere Sachen dran.

[sandman]

Dein Umbau hört sich Interessant an, ich überlege auch noch in diese Richtung, aber vorher sind noch ein paar andere Sachen dran.

ja, so ging es mir auch ...
hab erstmal die normalen Umbauten (Bodylift, OME +Federspacer hinten, IFS-Rahmenspacer vorne, Traggelenkspacer usw..) gemacht. War mit den TÜV-Eintragungen (gab keine vergleichbare Umbauten) , wenn ich mal so zurückblicke recht zeitintensiv. Aber jetzt is es durch und man freut sich das alles fuktioniert. Vieles muss man halt selbst bauen und an den Projekten dranbleiben, danach per Einzelabnahme eintragen lassen. Gibt ja kaum ordentliches Zubehör am Markt, ausser so Stangenware. Und mit der Stangenware kann ich nichts anfangen..is mehr für die Eisdiele und im Gelände weniger zu gebrauchen.

den Umbau auf Doppelkardangelenkwelle (Umbau nächste Woche) mach ich auch um ihn für SAS (Starrachse vorne) vorzubereiten. Wenn der Umbau aud D-Kardangelenkwelle abgeschlossen ist, is die Basis dafür da. Wann dieser Umbau kommt, mal schauen..so terminlich..
In den Wintermonaten is bei mir jetzt erstmal der Innenraum wieder dran..da sieht es aus wie auf einer Baustelle. Dann geht es im Frühjahr wieder aussen weiter.

ok..will es nicht zu lang machen....

man liest sich

[Karsten]

Einen Frontera mit Starrachse vorne ausrüsten. Da bist Du wohl der erste.

[sandman]

Einen Frontera mit Starrachse vorne ausrüsten. Da bist Du wohl der erste.

ich sag mal vorsichtig ja Machbar mit einer Toyo oder 44 Dana Vorderachse. Ok, die Dana müsste "umgestrickt" werden, also Diff auf die Beifahrerseite wegen dem vorderen VTG-Ausgang. Is aber machbar..bin da schon ne Weile am begutachten, meditieren, skizzieren usw.

wobei ich sagen muss, das ich auch der Einzigste bin , wo ein Tera(Flex)Low 3.07:1 VTG-Isuzu-Kit verbaut hat. In US ein normaler und alltäglicher Umbau, in D eher unbekannt. Mein VTG is ziemlich kurz, zusammen mit der 5.13:1 Diff-Übersetzung, gehalten. Funktioniert aber prima und macht mächtig Spass im Gelände und das alles rein mechanisch und ohne Elektronik. Der oben genannte Umbau auf Doppel-K-Welle, is so der Abschluss der Modifikation und gleichzeitig die nächste Basis für den SAS-Umbau. Dann muss ich mir keine Gedanken mehr wegen Vibrationen, brummen, Knickwinkel etc. aus dem Antriebstrang machen, wenn es noch paar cm höher geht. Is halt alles ziemlich langwierig beim Fronti, da ich step by step alles umbaue und auch keine praxisnahen Vergleiche habe. Alles, erst in der Praxis teste, bevor ich weiter umbaue. Aber bis jetzt is alles ok und man kann nahtlos an die nächsten Bauphasen anschliessen. Antriebsstrang ist stabil und hält.

ok, will da nicht zu sehr in die Tiefe gehn, is ja ein Vorstellungsthread vom Big-M-team

[Karsten]

Kennst Du den Umbau von Hyaene?
http://forum.off-road-forum.de/nissan-f ... 15027.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[nicolas-eric]

Einen Frontera mit Starrachse vorne ausrüsten. Da bist Du wohl der erste.

Da muss er sich aber beeilen, sonst ist er #2..

[sandman]

Kennst Du den Umbau von Hyaene?
http://forum.off-road-forum.de/nissan-f ... 15027.html" onclick="window.open(this.href);return false;

in den Foren mitverfolgt, ja....gesehn in real noch nicht.

[sandman]

Einen Frontera mit Starrachse vorne ausrüsten. Da bist Du wohl der erste.

Da muss er sich aber beeilen, sonst ist er #2..

is auch net schlimm, selbst wenn ich der 3. ode 4. wäre, wichtig is mir, das es gut gemacht is, TÜV-konform is und alles stabil bleibt und nichts die Grätsche macht.

ich weiss doch wer noch dran is , wir tauschen uns ja hin und wieder entsprechend aus, egal was für Projekte wir beim Fronti realisieren. Ich bleibe aber meiner Linie treu und kombiniere bewährte Fronti (Isuzubauteile) mit bewährten Jeepbauteilen. Die Teile kenne ich aus meiner Jeeperzeit und die Ersatzteilversorgung is auch ok.

...von daher... passt das schon...

..werde meinen SAS-Umbau mit den Jungs in Stetten (ehm. offrotec, jetzt 4x4costumcars) machen. Die Firma kenn ich seid einigen Jahren und die haben mein Vertrauen in der Sache, was die speziellen Umbauarbeiten betrifft. Von daher muss ich nicht hetzen und kann meine Vorabarbeiten in Ruhe angehen.

[Karsten]

Beim Fronti ist er sicher der erste. Ich habe großen Respekt vor solchen Umbauten. Das übersteigt dann doch mein Schraubertalent