reifenwahl die 9999999 frage :-)

[odin1377]

die wohl meist gestellte frage hier , aber auch ich stell sie trotzdem , da ich noch keine direkte antwort gefunden hier in den beiträgen.

also hier meine frage :
Ich brauche Reifen für überwiegend straße , und wenn gelände dann weicher sand ( strand ) und nasse wiesen / Matsch .Bei uns gibt keine Berge geschweigen denn viele Steine oder sowas.
Reifen größe hab ich jetzt 32x11,5x15 werde aber sehr wahrscheinlich auf 33x12,5x15 wechsel , da ich die größe breite optik sehr geil finde .

welche reifen wären für mich also die besten ?
Und ist es sinnvoll für mich auf 33er zu wechseln , oder wird das auf der Straße dann langsam unfahrbar ?

bin für jeden tipp dankbar.

mfg Peter

[Karsten]

Hi Peter,

Du suchst wie wir alle die eierlegende Wollmilchsau. Leider gibt es diese nicht.
Ob nun 32er oder 33er ändert nicht mehr viel am Fahrverhalten. Die 2,5 cm mehr Breite dürftest Du eher spüren (Spurrillen).

Wenn es ein Reifen auch für etwas Gelände herhalten soolen, dann wären diese ok:
Cooper Discoverer S/T
General Tires Grabber AT2 (weich!)
Goodrich All-Terrain T/A KO

Eher mehr Straße:
Mastercraft Courser A/T
Toyo Open Country A/T

Wenn Du es noch etwas extremer möchtest, müssen wir bei den MTs nachsehen

Grüßle Karsten

[odin1377]

das es den perfekten reifen für alles nicht gibt , hab ich mir schon gedacht
Was haben denn die ganzen abkürzungen genau zu bedeuten : MT , A/T, AT2 , T/A usw.

Heist beim General "Weich" das er auch schneller blank ist ?

[Spüli]

Was haben denn die ganzen abkürzungen genau zu bedeuten : MT , A/T, AT2 , T/A usw.

ST (Street-Terrain) mit hohem Straßenanteil und geringerer Geländetauglichkeit
AT (All-Terrain) mit Einsatzbereich zwischen Straße und Gelände (50/50)
MT (Mud-Terrain) mit hohem Geländeanteil (meist 20/80)

Wer regelmäßig im Gelände ist, sollte auf einen AT greifen. Die MTs werden ja meist wegen der Optik gekauft und vor der Eisdiele runtergefahren. Im Gelände sind sie aufgrund ihrer guten Selbstreinigung aber genial.
Für Deinen Einsatz werden also die ATs am geeignetsten sein.
Gruß Ingo

[odin1377]

so , jetzt bin ich auch etwas schlauer vielen dank.
ich muß ja gestehen , zum größten teil soll es echt nur gut aussehen, da gelände fahrten eher selten sind. Aber wenn ich denn mal im gelände bin , will ich mich ja auch nicht gleich blamieren
Aber da ich zum größten teil Straße fahre , und nicht grad im Lotto gewonnen haben. fallen die großen dicken MT aus . Werde mir wohl etwas schönes aus dem A/T bereich suchen.
Vielen dank also noch mal für die tips.

[nicolas-eric]

ich kann den cooper STT empfehlen. der hat super grip im gelände und ist nicht schlechter auf der strasse (auch bei regen) als meine alten BFG AT.

[Karsten]

Die General sind dafür bekannt sich schnell herunter zu schrubben und die Seitenwände erleiden schnell Schnitte. Yokohama sind z.B. auch sehr weich, aber schnittfester.