Frühsport am Landy

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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MAK Trek
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Frühsport am Landy

Beitrag von MAK Trek »

Salvete!

Heute musste mein lieber, alter Bock Schwerstarbeit verrichten - ich aber auch.

Man ist ja erfahren und verlässt bei knapp minus 10°C vorsorglich um 0715 das Haus, obwohl man erst 20 Minuten später los müsste. Es folgt der sportliche Höhepunkt des Tages - und das am frühen Morgen!!!

Disziplin 1: Schlüssel-in-eingefrorenes-Schloss-Einführing (dem Feuerzeug sei Dank)

Disziplin 2: Heavy-Schlossdrehing: Wenn der Schlüssel steckt muss sich das Schloss noch lange nicht drehen ... (wieder ein Job für BIC)

Disziplin 3: Wer sagt denn, dass auch der Türknopf eindrückbar ist? Nein, nein, mein Freund, da kommst du nicht rein ...

Disziplin 4: Extreme Frostspray-Sprühing: Jetzt klappt es auch mit dem Türknopf.

Disziplin 5: Mega-extreme-Türaufstemming ... ob der Kälte gingen Feuchtigkeit, Gummi, Türe und Karosserie eine eisige aber innige Verbindung ein. Mein Trizeps konnte nach langer Verhandlung diese Zwangsehe auflösen.

Disziplin 6: Indoor-Anlasser-Jodling! Und er springt an! Die geile 300TDI-Kampfsau will getreten werden! Sie braucht diesen Kaltstart und reagiert mit einem freundlichen Nageln. Freude groß, Motor läuft.

Disziplin 7: Gasgebing: Eine neue Erfahrung - nicht immer wenn man Gas gibt, kommt das Pedal auch wieder zurück ... Etwas verwirrt gibt man dann immer mehr Gas, bis der Landy brüllend vor Drehzahl die morgenliche Ruhe untermalt und die kurortgeeignete Luft grobstaubifiziert.

Disziplin 8: Mit 5. Gang Motor-Abwürging. Denn hohe Drehzahl und kalter Motor ... AUAAAA

Disziplin 9: vereiste und noch halbverschneite Motorhaube-Hochstemming und dumm-Drunterschauing

Disziplin 10: Rückholfeder und Gaszug an der ESP-Enteising und MOS2-Einsprühing.

Disziplin 11: endlich Losfahring!

Also was soll's, ich kam noch rechtzeitig zum Dienst und vor 20 Minuten wieder heim. Die nach diesem Frühsportereignis folgenden 60km verliefen eher langweilig.

Andy

P.S.: Welch' Freude Landy fahren zu dürfen. Solche Erlebnisse bleiben den meisten Andersmarkigen vorenthalten. Welch Armut. :D
Wer mit dem meisten Spielzeug stirbt hat gewonnen!
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Arlo Guthry
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Beitrag von Arlo Guthry »

Moin Andy,

hast mein Mitgefühl :yes!:

aber ein paar Fragen hätte ich schon noch:

warum schließt du ab, wenn eh keiner ob mit oder ohne Schlüssel rein kann?

wenn dann das Schloss entriegelt war und der Knopf gedrückt werden konnte (ich schlage den immer beherzt hinein), sprang dieser denn auch wieder zurück?
ich muss manchmal die Tür von innen festhalten, weil das Schloss entriegelt bleibt. :yes!:
warum hast du denn deine Standheizung nicht aktiviert?
hast du eine Erklärung warum dein Gaszug vereisen konnte?, nicht aber der Bowdenzug zur Motorhaubenentriegelung?

denn bin mal gespannt :yes!:

Tschüß
Kurt
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MAK Trek
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Beitrag von MAK Trek »

Morgen, Kurt!

Ja, der Türknopf kam wieder raus, lag wohl an dem halben Liter Enteisungsspray in dem er schwamm.

Standheizung: Blöd wenn die keine Fernbedienung hat ... insofern muss ich erst rein, dann kann ich sie einschalten. (Ans Programmieren derselben habe ich tags zuvor nicht gedacht ... erzähl's aber nicht weiter ... )

Gaszug: Das war echt eine komische Sache, habe ich noch nie erlebt. Also der Bereich oben auf der ESP, da wo die beiden Rückholfederchen sind, war richtig schön eingefrostet. Der Rest des Motors natürlich auch. Ich habe ein wenig diese Gummitülle in Verdacht, die das Ende des Gas-Bowdenzugs abdichtet. Die hat ein Vierbeiner neulich angenagt, möglicherweise ist da etwas Feuchtigkeit eingedrungen und das vordere Ende des Gaszugs ist etwas schwergängig geworden.

LG, Andy
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bueti
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Beitrag von bueti »

hehe, so ne ähnliche aktion hatte ich mit dem scout vor kurzem. mit feuerzeug schloss enteist und türknopf aber den schlüssel konnte ich trotzdem nicht drehen.
bin dann durchs verdeck eingestiegen, die leute haben doch einbisschen komisch geschaut :D
[u][i][b]So what?[/b][/i][/u]
neon38
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Beitrag von neon38 »

Arlo Guthry hat geschrieben: ich muss manchmal die Tür von innen festhalten, weil das Schloss entriegelt bleibt. :yes!:
Tschüß
Kurt
Deswegen hab ich immer ein Gummiband mit Haken innen liegen. Wenn ich es geschafft habe reinzukommen spann ich das Band zwischen beiden Türen damit ich die Fahrertür nicht zuhalten muss :D

Gott sind wir verstrahlt :yes!: :prost!:
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Sogar bei einem G passiert das mit den Türknöpfen 8)
Hatte ich die letzten Tage auch immer wieder. Mein Enteiserfläschchen leert sich zusehends :(

Habe ich gestern Deinen Landy in Murnau im Augenwinkel gesehen?
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Ambymexx
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Beitrag von Ambymexx »

Du hast noch vergessen:

Frontscheibe von innen enteising
...incl Blicke der Passanten genießen

Sind wir LR Fahrer leicht masochistisch veranlagt?
Johannes

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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Das mit der Frontscheibe bleibt mir gottseidank erspart 8)
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Beitrag von bueti »

ganz geil ist wenn man dann noch afu die dumme idee kommt ne zigarette zu rauchen... scheibe beschlägt und innert kürzester zeit friert sie ein..... zum glück ist die heizung beim scout schon nach ein paar metern kräftig :D
[u][i][b]So what?[/b][/i][/u]
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Beitrag von Karsten »

Gib nur wieder an mit dem V8 :D:D:D
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