Kaufen oder nicht kaufen - TD5

Beitrag von **short wheel** » Do 23 Aug, 2007 09:04

Hi!

folgende TD5 110er stehen zur Diskussion:

110er ST BJ 2003, 90000km mit folgender Ausstattung:
Dachfenster, Fensterheber, kein Klima, kein ABS
Reifen: 255/85R16 und original Winterreifen.
Hohlraumversiegelt
Sidebars, Unterfahrschutz, Spurstangenschutz, Anhängerkupplung, Schnorchel, Zusatzscheinwerfer auf Frontbar, gering Höhergelegt (ca. 3cm), kleines Lenkrad, anderer Auspuff, Riffelbleche vorne inkl. einem recht praktischen Ausbau um darin zu schlafen.
Alle Originalteile sind auch vorhanden.
Auch ein Kat. ist dabei - ist wohl beim neuen Auspuff nicht mit eingebaut.
Kein Motortuning.
Vorteil: Der ist Reisevertig und in Ö!
Kosten soll er ca. 22000,-

Meine Fragen:
Prinzipiell machen mich Fahrwerksumbauten etwas stutzig.
- Was ist bei solchen Umbauten (zB. Höherlegung) zu beachten?
- Welche Nachteile haben Fahrwerksmodifikationen auf den die verbliebenen Original-Teile wie Getriebe, Lenkung, Kupplung usw.?
- Macht es Sinn die Originalteile wieder einzubauen und die Sonderteile zu verkaufen? (Am liebsten wäre mir ein "Standard" 110er)
- Der Preis?
- Ist der Verbrauch höher?

Ich weiß, da gibt es einiges zum Thema "Kaufberatung 110 TD5" aber hier geht's um eine bestimmten.

Danke schon mal für hilfreiche Antworten!!
Mario

PS.
Noch zwei kommen in die nähere Auswahl:
Wer Lust hat, hilfreiche Kommentare sind erwünscht, auch zu den Händlern!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=buxae4mi3ryv
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=buuhj2tb3o24

110er 06/02

110er 07/04

Danke!

Beitrag von **Herbalandy** » Do 23 Aug, 2007 09:31

Informiere Dich über den Vorbesitzer, insbesondere darüber, ob er mit Sinn und Verstand mit seinem Auto umgegangen ist und es auch so gewartet hat.

Das ist die sicherste Garantie dafür, dass Du mit der Kiste Spass hast....

Beitrag von **lemitone** » Do 23 Aug, 2007 14:06

ich find den preis zu hoch - selbst mit den extras

http://www.mobile.de/SIDrs-N1Hwc7B3Tk1S ... 1269996094&

oder

http://www.mobile.de/SIDrs-N1Hwc7B3Tk1S ... 1272953244&

diese beiden machen mir einen "günstigeren" eindruck haben auch weniger km

der erste hat sogar schon einzelsitze

gruß christian

Beitrag von **lemitone** » Do 23 Aug, 2007 14:07

ach ja: der schwarze ist von nem händler. 1 jahr gewärleistung können einiges ausmachen beim defender! leider

Beitrag von **Karsten** » Do 23 Aug, 2007 14:15

Wie Axel schon schrieb, das wichtigste ist der Umgang des Vorbesitzers mit dem Defender!
Achte auf alles (neuer Unterbodenschutz, kleine Kratzer .... nur für den Verkauf herausgeputzt ...)

Bei solch harmlosen Umbauten ist an sich nichts zu beachten. Bei so einer soften Höherlegung braucht man keine Angst haben. Wichtig wäre nur eine Doppelgelenkkardan vorne. Der Rest der Teile (bis auf Radlager durch die größeren Reifen) werden kaum mehr beansprucht, wobei auch die Radlager das problemlos überstehen. Nur wenn diese mal wieder mit zu wenig oder keinem Fett eingebaut wurden, dann führt es schneller zum Exitus. Die Höherlegung braucht man an sich für die größeren Reifen. Da brauchst Du nicht stutzig werden, das ist normal

Verbrauch ist kaum höher, also laß lieber die Teile drin, Du wirst sie sowieso nachrüsten

Der Preis ist hoch, aber dafür daß er in Ö steht, könnte man damit leben.

Der für 15.900 ist mir im Fußraum zu dreckig, nur oberflächlich gereinigt für den Verkauf. Fahrzeug wurde wohl nicht gepflegt, Lenkrad sieht abgegriffen aus, vermutlich leichte Beule über Griff an Türe hinten links, aber das ist auf Grund der schlechten Bilder schwer zu erkennen.
Hecktüre hat anderes Weiß wie der rest des Fahrzeuges (Unfall?)
Evtl. Beulen links und rechts unter den Scheinwerfern.
-> druchgefallen!

Fahrzeug für 17990 gefällt mir da optisch schon besser, hat mir aber einen zu hohen km Stand.

Der für 18900 ist ok, auf den Bildern leider wenig zu erkennen. Preislich paßt es und die 24 Monate Garantie sind ein Argument für den gepflegten Zustand, ansonsten würde der Händler das wohl nicht anbieten.

21.950 ist der neueste mit dem geringsten km Stand. Leider ist auf dem Bild nichts zu erkennen. Die Geräuschdämmung spricht für den Halter.
Dürfte aber im Gelände eingesetzt worden sein (siehe Bild). Hier ist der Pflegezustand und der Umgang mit dem Fahrzeug ausschlaggeben.

.... Beratungsstunde zu ende

Beitrag von **Karsten** » Do 23 Aug, 2007 14:18

Der Matzkerumbau von Lemitone sieht auch gut aus. Viele Bilder, gepflegter Eindruck. Wäre eine Überlegung wert.

Bei dem Schwarzen ist leider wieder nichts zu erkennen.

Beitrag von **Karsten** » Do 23 Aug, 2007 14:30

Wie wäre es mit dem hier:

110er

Beitrag von **bueti** » Do 23 Aug, 2007 14:49

der wär was für mich, aber ohne dachträger

Beitrag von **Karsten** » Do 23 Aug, 2007 15:05

Ich dachte Du willst einen Td4?

Beitrag von **short wheel** » Do 23 Aug, 2007 15:20

Danke, macht echt Spaß wenn "Neulingen" geholfen wird.
(Zumindest den Neulingen)

Leider haben die 3 Vorschläge alle ein Problem:
Kein Slber, kein Grün und wenn nicht das Auto die Dachfarbe hat muß er ein weißes Dach haben.
Die Emmotionen sind halt immer stärker.

Beim Kauf aus Ö muß ich halt immer noch die NOVA, rund 16% dazu rechnen. Nehme ich den um 18.900 macht das rund 22.000.

So gesehen ist der 2003er aus Ö nicht mehr so teuer, oder?
Doppelgelenktkardanwelle hat er auch.
Angeblich war der Vorbesitzer 2x in Afrika - mehr werde ich am Wochenende erfahren.

Ich werde mal sehen ob ich mehr vom 06/02 um 18.900 erfahre.
Sind Modelle bis 2002 nicht eher zu vermeiden? Modifikationen nach 2002?

Danke nochmal!
Mario