Discovery 300 TDI Überhitzungsproblem

[hondaharry]

Hallo,

um es vorweg zu nehmen: Ich habe schon die Suchfunktion bemüht, aber nichts dazu gefunden.

Ich habe vor etwa 6 Monaten einen 1995 Discovery 300 TDI gekauft. Der Motor war ziemlich auf (ziemlicher überdruck aus dem Oeleinfüllstutzen) und ich habe ihn komplett überholen lassen. Ist also ziemlich alles neu; Kolben, Laufbuchsen, Lager etc. Dieselpumpe ist kpl. überholt worden.

Das Problem des Überhitzens lag schon vor der Motorüberholung vor, ich hatte allerdings gehofft dass es danach besser, bzw. weg sein würde.
Nun kam ich gestern von einem Ausflug aus dem Rift Valley zurück nach Nairobi und das Thermometer geht an langen Steigungen immer noch in den roten Bereich. Ich habe es mit verschiedenen Gaengen versucht, 2ter, 3ter, (4ter fast nicht moeglich bei manchen Anstiegen). Um einigemassen im grünen Bereich zu bleiben musste ich Heizung voll aufdrehen, Lüftung auf Aussenluft stellen und Fenster aufreissen um nicht eine Sauna aus dem Auto zu machen.

Mein lokaler Land Rover Dealer sagte mir nun dass es allgemein ein Problem bei der Baureihe sei. Verschiedene Bekannte sagten mir nun dass sie die selben Probleme haetten und auch schon einige die Zylinderkoepfe vezogen haetten bei solchen Aktionen.

Ich frage mich nun wie Land Rover ein Auto mit solchen Maengeln auf den Markt bringen konnte.
Koennt Ihr die Aussage bestaetigen? Auch in Europa gibt es doch (manchmal) heisse Tage und z.B. in den Alpen lange Steigungen. Stellen Discovery Fahrer dort alle 10km das Auto zum abkühlen ab?

Gibt es vieleicht Abhilfemoeglichkeiten? Mit meinem Isuzu oder diversen Toyotas hatte dieses Problem nie.

Viele Gruesse aus Nairobi
Harry

[Der Kurze]

HI,

als TD5 Fahrer kenne ich mich mit dem TDI nicht wirklich aus ... man hört aber öfter von Problemen mit dem Lüfter ... hast diesen mal auf Funktion geprüft läuft er ?

Wie sehen die Kühlerlammelen aus ? Sind die Zwischenräume mir Sand oder sonstigen Verschutzungen verschlossen ? Wenn ja vorsichtig vom Motorraum her durchblasen.

Ein grundsätzliches Problem sollte das nicht sein ...

[MAK Trek]

Salve, Harry! Und willkommen im ORF!

Also mein Defender 300TDI ist sehr Saharaerfahren und da kenne ich diese Probleme nicht. Der ist fast nicht heiß zu kriegen. Überprüfe Folgendes:

1. Viscokupplung vom Lüfter. Die sollte, wenn der Motor heiß ist, bockhart sein und sich nicht durchdrehen lassen.

2. Macht das Thermostat richtig auf?

3. Kühler innerlich evt. entkalken und äußerlich sauberwaschen.

Normal ist dein Problem auf jeden Fall nicht. Aber das bekommen wir schon gebacken.

Grüße, Andy.

[landman]

höre diese problematik auch zum ersten mal!
tippe auch auf kaputte viskolüfter.
zugekleisterter kühler innen und oder aussen.
thermoststa tauschen.

[wincher70]

Lüfter oder Kühler dicht.
Einige nehmen einen festen Lüfter oder E-Lüfter.Der Visko - Lüfter hat oft Probs.

[-OTTO-]

Haste ne Luftblase im Kühlwasserkreislauf?


greets

-OTTO-

[Michel]

nimm die Infos von allen die bisher gepostet haben .... stimmt alles ... bei mir (300 Tdi mit gleichem Problem) war es der Viskolüfter und danach Luft im System .....

[Michel]

nimm die Infos von allen die bisher gepostet haben .... stimmt alles ... bei mir (300 Tdi mit gleichem Problem) war es der Viskolüfter und danach Luft im System .....


P.S. @ Karsten: ... musste den Polo jetzt gegen alten Golf II mit "Asifelgen" tauschen ... jetzt its richtig peinlich ..... aber morgen krieg ich wohl mein Dickschiff zurück ....

[neon38]

Ich fahr inzwischen Freelander statt Mini. Ich soll heute noch meinen 90ty zurückkriegen - oder morgen - oder übermorgen. Ich lass mich überraschen.

[POLARKREISDEFENDER]

bei mir war auch der visko hin ...
kann es sein das ich deshalb luft im system habe? ich verstehe das nicht so recht (siehe oben kühlwasserproblem).