HILFE! Ölwechsel mir Problemen beim Td

Beitrag von **Automatix** » Mi 21 Jun, 2006 12:33

Wollte heute "mal eben schnell" Ölwechsel machen...
Beim Ablassen sind nur rund 3l rausgekommen- ok, ich hab das Auto erst kurze Zeit und weiß ja nicht, wie lange der letzte Ölwechsel her ist und wie genau es der Vorbesitzer damit genommen hat.
Da der Td meines Wissens 6,8l bekommt, habe ich erstmal 5l aufgefüllt und geschaut- der Ölstand war weit über Max.! Kurz laufen lassen und gewartet: immernoch über Max.
Also nochmal alles runter und nur die 3l drauf, die rauskamen. Ja, richtig geraten- er steht wieder über Max, trotz über 1 Std Wartezeit.
Das Fahrzeug stand (und steht noch) mit leichtem Gefälle zur Ablaßschraube.
Gibts da irgendwelche Tricks beim Ölwechsel? Hab nämlich auch leider keine Bedienungsanleitung. und vor allem müßte er auch zügig wieder laufen- will Sonntag in die Schweiz.
Ach ja, Öldruck hat er immer korrekt aufgebaut.
Hab ich vielleicht einen falschen Peilstab?

Beitrag von **Herbalandy** » Mi 21 Jun, 2006 12:42

Na wenn Du 5 Liter einfüllst und es kommen nur 3 raus, dann müsste das ja schon ein Tampon sein, und kein Peilstab...

Hast Du Ölfilter und Zentrifugalfilter mitgewechselt? Ggfs. beide mal geöffnet/abgeschraubt? Vielleicht gluckert ja noch was nach, wenn da Luft drankommt....

Beitrag von **Automatix** » Mi 21 Jun, 2006 12:51

Als ich die 5 aufgefüllt hatte, kamen auch die 5 wieder raus. Ölfilter ist neu.
Zentrifugalfilter hat der auch?! Ich sollte mir doch eine Bedienungsanleitung zulegen....

Beitrag von **wincher70** » Mi 21 Jun, 2006 12:51

Vielleicht ist das Gefälle doch stärker als Du annimmst........so ein großer Unterschied....3Liter sind eigendlich ziemlich wenig !
Mach mal auf gerader Fläche OW. !

Beitrag von **Automatix** » Mi 21 Jun, 2006 12:57

Er steht fast grade- auf 1m ca 2cm Gefälle heckseitig

Beitrag von **Karsten** » Mi 21 Jun, 2006 13:09

Also der alte 2,5er Turbodiesel hat keinen Zentrifugalfilter.
Kauf die eine Ölwannendichtung und schraub mal die Ölwanne runter.
Das kann nicht sein, daß er so wenig Ölinhalt hat.
Hast Du Beulen in der Ölwanne?

Beitrag von **Automatix** » Mi 21 Jun, 2006 13:15

Da hab ich nur das Problem, daß ich ohne Auto nicht weg komme zum Dichtung besorgen...
Eine kleine Delle ist drin, aber die kann nicht mal 1/4l ausmachen.

Beitrag von **Karsten** » Mi 21 Jun, 2006 13:22

Hattest Du Schlamm im Öl beim Ablassen? Kommt das neue Öl wieder goldgelb oder schwarz heraus?

Beitrag von **Automatix** » Mi 21 Jun, 2006 13:33

Es war kein unnormaler Schlamm drin beim ersten Ablassen, beim 2. Ablassen war es schwarz

Beitrag von **MAK Trek** » Mi 21 Jun, 2006 14:25

Salve!

Das ist komisch. Also 3 Liter erscheinen mir sehr wenig. Ansonsten brauchst du für den Ölwechsel kein WHB. Altes Öl raus, neues rein und mit dem Peilstab kontrollieren. Gehen wir auch einmal davon aus, dass der Peilstab der richtige ist. Wenn du die Filter gewechselt hast ist den Motor laufen zu lassen die richtige Entscheidung, weil sich die leeren filter ja erst mit Öl füllen müssen.

Ich will dir nicht zu nahe treten aber du weißt schon, dass man den Peilstab erstmal rauszieht und trocken wischt und dann nochmal reinsteckt und den Ölstand ermittelt? Sonst "pappt" da vielleicht Öl an Stellen, wo eigentlich gar kein Öl mehr ist.

Grüße, Andy.