Steckachse gebrochen?

Beitrag von **landy_tirol** » Fr 16 Jun, 2006 21:06

hallo an alle experten,

ich bräuchte eine ferndiagnose. heute nachmittag auf einem waldweg gab es bei meinem 110er Td5 einen lauten Knacks - danach ging zuerst gar nichts mehr. der gang lies sich zwar ganz normal schalten, aber der landy rührte sich nicht vom fleck. erst nach dem ich die diff-sperre eingeschaltet hatte bewegte er sich wieder und ich konnte die 5km nachhause schleichen.,

es ist äusserlich kein schaden erkennbar, auch kein ölverlust.

was ist nun zu tun?

danke für weitere infos

lg
wolfgang

Beitrag von **landman** » Fr 16 Jun, 2006 21:10

hast du vielleicht die N stellung zwichen low range und high range erwischt, wenn die nicht genau eingerastet sind, dann gibts einen mordsknacks und es geht nix mehr, bis du den verteilerhebel wieder bewegst und das hast du ja gemacht wenn du das diff. eingelegt hast.

Beitrag von **landy_tirol** » Fr 16 Jun, 2006 21:14

hallo landmann,

leider, das hab ich zuerst auch gedacht! aber es muss glaub ich irgendwas gebrochen sein, da ich beim nachhause"rollen" leichte schleifende geräusche vernommen hab.

Beitrag von **landman** » Fr 16 Jun, 2006 21:21

tjs dann wird wohl was ab sein.
aufmachen reinschauen!

Beitrag von **Johannes** » Sa 17 Jun, 2006 11:35

Wenn du nur mit Mitteldiffsperre fahren kannst, solltest du zuerst lokalisieren, an welcher Achse der Schaden vorliegt.
Vielleicht wäre es für die Ferndiagnose noch wichtig, in Welcher Situation es diesen Knack gab?

Beitrag von **Karsten** » Sa 17 Jun, 2006 13:21

Bevor Du irgendetwas aufschraubst, auf jeden Fall erst mal abklären woher es kommt!

Also Landy mit allen 4en aufbocken und ohne Mitteldiffsperre im 1. Gang laufen lassen. Mal sehen, ob dann ein Rad dreht.
Dann Mitteldiffsperre rein und schauen, was sich dann ändert.

Evlt. kannst Du ja auf der Hebebühne im laufenden Betrieb etwas hören.

Beitrag von **defenderlover** » Sa 17 Jun, 2006 15:46

Es ist auf jedenfall was gebrochen die Situation könnte nun klären op vorne oder hinten bei mir hat es vorne die achse zerdeppert und dann ging es auch nur noch mit Diff sperre weiter aber für 400 km kein problem OK beim Homokinet hatte ich das gleiche wenn es Dir die Kardanwelle zerreist hörst Du ein lautes schlagen das merkst Du auch sofort viel Glück ich hoffe nur für Dich das kein Teil im Diff festsitzt sonst mußt Du das auch noch aufschrauben

Cornelius

Beitrag von **landy_tirol** » Sa 17 Jun, 2006 21:32

den knack gabs beim bergauffahren auf nicht allzusteiler schotterstrasse, im 1. gang,nicht untersetzt. das geräusch kam eher von hinten.

werd am montag zum mechaniker und mal aufbocken.

lg
wolfgang

Beitrag von **Flash** » Sa 17 Jun, 2006 22:06

landy_tirol hat geschrieben:den knack gabs beim bergauffahren auf nicht allzusteiler schotterstrasse, im 1. gang,nicht untersetzt. das geräusch kam eher von hinten.

werd am montag zum mechaniker und mal aufbocken.

lg
wolfgang

Ach komm, da brauchst keinen Mechaniker dazu und da musst auch nicht aufbocken dafür!! Das ist eine Sache von 10' ungefähr gleich aufwendig wie das Oel kontrollieren... also los raus, jetzt! Und hintere Steckachsen checken!!

husch husch... Flash wartet hier!!! Stirnlampe auf, und Action...

Was du heute kannst besorgen das verschiebe nicht auf morgen!!!
Desweiteren ist morgen Sonntag!! Ruhetag!!

Und der Mechaniker am Montag ist erstens zwei Tage zu spät und zweitens teuer!!

Beitrag von **Karsten** » So 18 Jun, 2006 13:02

Da macht aber jemand Druck

:D:D