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Respekt
Ich habe auch mal gesucht, aber nichts gefunden.

Hast Du die schmalen oder breiten Achsen?

ich hab die schmalen achsen..
geh ich zumindest mal stark von aus.. ehrlich gesagt wusste ich bis vor einer minute nicht dass es 2 breiten gibt beim w460.
hab jedenfalls keine verbreiterungen an den kotflügeln.

war heute bei benz die lenkschubstange vergleichen...
also es gibt eine wo man beide köpfe tauschen kann. und sie passt . schlüsselweite 24mm...gleich breite..
uns kostet sogar um 30 weniger als die für den 280er

als nächstes werd ich mir bei zeiten die spurstange genauer ansehen und vergleichen fahren.

Hättest Du die Ersatzteilnummer bei der Hand?

natürlich!
A 463 463 0015
24er schlüsselweite an den köpfen

ich hab einen 280ge w460.
laut benz wird die stange massenhaft bei den wolf verbaut /getauscht

Danke Dir!

hallo Anton

Hab auch den ölaustritt allerding am 300GD (Om 617) i wollte das mal machen.
Da haben mir die Leute bei Mercedes gesagt i solls bleiben lassen, den zu 99% ist die Dichtfläche der KW
schuld dran und würde ohne Tausch dieser nach einigen Wochen wieder zusiffen beginnen.

Sie haben gemeint i soll immer ohne der Schraube fahren ausser wenn ich im Schlamm, Wasser unterwegs bin bzw. zum Pickerl machen fahre
und danach wieder rausgeben.

hallo hubsi...
so seh ich das auch zur zeit...

jetzt sifft es halt ein wenig...ich werds überleben.
womöglich bringt das ölstop mittelchen ja sogar was...(bezweifle ich aber)
wenns ganz schlimm wird werd ich trotzdem die untere seite des borgmannringes mal wechseln.

250km mit stp ölstop zeugs.........
noch immer gleich undicht.

Vermutlich wird es auch nicht besser werden. Alle Berichte die ich mittlerweile dazu gefunden habe sprachen von keiner Verbesserung.
Das einzige wo so etwas helfen soll ist das Lenkgetriebe. Darüber habe ich schon viel gutes gehört.