Difföle wechseln

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Henning
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Beitrag von Henning »

Limited Slip Differential

Braucht besondere Zusätze im Diff-Öl
Gruß
Henning,
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GaMbIt
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Beitrag von GaMbIt »

LSD Limited Slip Differential... Wiel eine Diffbremse is das ganze ja doch ned so ganz...
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murph
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Beitrag von murph »

Beim Patrol :
LSD Getriebeöl SAE 80W - 90
Spec.:API GL5

LSD = Selbstsperrendes Differential (HaHaHa) Schlupfbremse

Gruß,

murph.
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p.S. suche längerfristig zu mieten: Haus in Südafrika, Nähe Durban, (ist ernstgemeint)
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überzeugterpickuper
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Beitrag von überzeugterpickuper »

Henning hat geschrieben:Limited Slip Differential

Braucht besondere Zusätze im Diff-Öl
aaaahhhh du meinst die 70 % "...wenig....hilf....sperre..."

Hab ich noch nicht gewechselt aber ich weiß das es ein besonderes Öl ist.

Sollte man das wirklich jährlich wechseln..?? Nicht nur das, sondern die anderen Getriebe auch..?
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.

Rainer
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Henning
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Beitrag von Henning »

Ich hab's in den 5 Jahren, die ich meinen MD21 hatte, nicht gewechselt :wink:

Aber ich bin ja auch nicht der Maßstab für Andere. :D

Ich hab den Ölstand 1/2-Jährlich kontolliert und mal den Finger reingestippt. Da Farbe und Konsistenz i.O. schienen hab ich drin gelassen.
Gruß
Henning,
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Rainer4x4
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Beitrag von Rainer4x4 »

überzeugterpickuper hat geschrieben: was meinst du mit LSD..? ( Vielleicht bin ich auch nur schwer von kappee`)
...die kleinen roten Pillen :D
-OTTO-
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Beitrag von -OTTO- »

die kleinen roten Pillen
by the way,gabs aber nicht nur in rot!

greets

-OTTO-
100 inch sind genug!
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Bayard
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Re: Difföle wechseln

Beitrag von Bayard »

disco1driver hat geschrieben:Morgen,

welche Intervalle habt ihr beim Wechseln der Difföle bei einem 300er tdi? Wie sollte ein altes Öl aussehen, wie nicht.

Hab gestern mal nachgeschaut, und es hat eine mittelgraue Farbe, und stinkt (nicht nach Öl).

lt Handbuch EP90 ist das OK, gibt es Alternativen?

Ach ja, und wie bekomm ich das ganze alte Öl raus, oder ist die Ablassschraube eh der tiefste Punkt und es läuft alles raus (vielleicht eine Seite leicht aufbocken, und Rad drehen?)


Danke für eure Hilfe
Gruß Peter
Nun ich vermute das Du mit mittelgrauer Farbe das Difföl an der Vorderachse meinst - da kenn ich es zumindest:

Die Abdichtung zum Achsschenkelgehäuse dichtet halt nicht ganz... und schon vermischt sich das mit graphit angereicherte Fließfett und das Getriebeöl... schon hast Du die Farbe und einen leicht stechenden Geruch.

Wenn es an der Hinterachso so sein sollte wirds bedenklich... kenn ich aber nicht...

In diesem Sinne

Grüße Ernst
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten...
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JJ_110
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Beitrag von JJ_110 »

kleiner tipp am rande...erst mal die einfüllschraube öffnen, nicht das nacher das öl raus ist man bekommt kein neues rein...
naja wenns schwarz micht leichtem grau silber schimmer ist ist schon ok...
wenn aber braun oder regnbogenfarbig etc mit rauskommt das aufschwimmt dann hast du wohl schlamm wasser gemisch da drinn...

Prost JJ
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Beitrag von disco1driver »

danke jj, gutet tip!

gruß peter
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