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Hallo zusammen,

so langsam geben jetzt meine Radbremszylinder auch den Geist auf,
ich weiß leider noch nicht genau was ich machen soll alte Radbremszylinder aufchromen oder Toyota Radbremszylinder.
Ein paar Fragen an euch die dies schon gemacht haben.
-sehe ich das richtig das ich die Bremsbeläge einkürzen muss da der Toyotaradbremszylinder längerist?
-wie ist die Bremsleistung ,da beim alten beide Kolben beweglich wahren (DUO Duplex) jetzt nur noch einer pro Zylinder?
-Komme ich mit den Hauptbremszylinder klar oder ist derBetätigungsweg jetzt länger oder kürzer?
Vielen Dank für euere Hilfe

det ser ut som cylindern är dubbelkolv och är förmodligen det närmaste till original. Alla original Sugga tätningar är fortfarande tillgängliga och företag kan rostfri hylsa den gamla cylindern.

Hallo
Die Toyota bremszilinder haben den gleichen kolbendurchmesser wie original . Es sind auch Duplex zilinder und auch die Länge IST gleich. Einzigste du brauchst distanzringe, da die Löcher in der ankerplatte des Sugga etwas größer sind.
Grüße küppi

Hei Küppi,
habe mir von Toyota einen Radbremszylinder schicken lassen CS 285.
Dieser ist circa 7mm länger als der vom Volvo.
Eine Seite hat 32mm Bohrung andere Seite (die um den Bremsbelag einzustellen) hat 25mm als Festsitz.
Welche hast du von Toyota genommen?

Frohe Ostern

Rolf

Bitte schau in meine Website . Ich weiß es nicht auswendig. Die die du hast sind definitiv falsch.

Grüße küppi