Scheinwerferlampen

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
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zorro
Der Rächer
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Beitrag von zorro »

taglichtfahrer, seit übre nem jahr philips +50%, noch die ersten birnen...
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beda
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Beitrag von beda »

osram cool blue.... passt zu den temperaturen

sind vergleichbar zu den +50%.....
mein doeffi und ich, wir sind freunde
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zorro
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Beitrag von zorro »

kostet das "blue" nicht wieder lichtleistung? war mein laienhafter eindruck...wahrscheinlich unsinn, oder?
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DerHund
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Beitrag von DerHund »

Also ich dachte wir hätten das schon ausführlich im Thread "Werden +50% Birnen heißer?" im Dezember durchgekaut... der Lichtstrom (Lumen) ist bei ALLEN legalen H4-Birnen ziemlich identisch (sonst wären sie ja nicht ECE-zulassungsfähig) - der deutlich sichtbare Unterschied kommt durch die kurzwelligere Farbtemperatur und die besseren Abstrahleigenschaften (kleinere Wendel, dadurch näher an einer optisch idealen Punktlichtquelle)...

Wer sich die Datenblätter anschauen möchte:

[schnipp]
http://www.osram.se/produkter/Fordonsbe ... ampor.aspx

Hier kann man sich PDFs mit den Datenblättern verschiedener Birnlein runterladen, wie H4 Standard, Super (+30), Silverstar (+50), Light@day (für Tagesabblendlicht mit erhöhter Lebensdauer) und CoolBlue (für den Möchtegern-Xenon-Look). Interessant ist, daß beim Abblendlicht alle Varianten den gleichen Nennlichtstrom von 1000 Lumen haben, aber die Lebensdauer (bis 3% aller Lampen ausgefallen sind) extrem variiert... CoolBlue nur 100 h, Silverstar+Super 150, Standard 400 und Light@Day 1100 h!
[schnapp]
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