Bodylift Nissan Patrol

Patrol, Terrano, Pathfinder, X-Trail und Pick Up
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YJUMPER
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Beitrag von YJUMPER »

Hallo Twinne,

bist du der Ehrentreich oder nicht, weil du auf die Seite verweist, wenn ja, oder auch nicht, herzlich willkommen im Forum !!!

Wenn ja, bitte mal outen, habe noch paar Fragen zum Lift, die du mir bis jetzt noch nicht beantwortet hast !!
Grüße

Heiko
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YJUMPER
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Timme, nicht Twinne

Beitrag von YJUMPER »

Sorry,

hab wieder zu schnell geschrieben als gelesen, ich meinte natürlich Timme
Grüße

Heiko
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Timme
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Beitrag von Timme »

Also, daß es keine Verwechslungen gibt, meine voller Name ist Tim Ehrentreich, die Seite www.ehrentreich.com ist die meinige, der Nickname ist im algemeinen "Timme"
Antwort kommt so spät, da ich erst seit vorgestern Nacht von 3 Wochen Marokko gibt meinem Kleinwagen wieder da bin

Gruß

Tim
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YJUMPER
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Beitrag von YJUMPER »

Hallo Timme,

alles klar, Mail außerhalb beantwortet, trotzdem noch ne Frage, wollte der TÜV etwa noch ein Festigkeitsgutachten der Scheiben und Schrauben, hab mir über Micha wie beschrieben Aluscheiben bestellt, das sollte doch reichen, wenn man das Material angibt, oder ?
Grüße

Heiko
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Timme
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Beitrag von Timme »

mit den Schrauben ist das ja kein Problem da die Festigkeit ein eingeprägt ist. Scheiben waren für ihn nicht so relevant, da er wußte das drehfestes Alu hart genug ist (zur Not steht die Alu Sorte ja auch auf der Rechnung). Beleuchtung vorne niedriger als 1,20m, hinen niedriger als 1,50m, schon war der Eintrag kein Problem mehr
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YJUMPER
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Beitrag von YJUMPER »

Hallo Timme,

sobald ich die Scheibchen habe, hole ich mir die höchstfestesten Schrauben und beginne mein Werk. Wie hast Du das hintere Problem gelöst, wo die Schraube fast gar nicht zugänglich ist zum Wechseln und musstest Du die vordere Stossstange abbauen ??
Grüße

Heiko
Gorli
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Beitrag von Gorli »

Patrol,

auf den originalen Schrauben soltle auch en Festigkeit aufgedruckt sein.
Nimm genau diese Festigkeit, nciht drüber, nciht tiefer. Allgemein sagte man mir zumindest, Festigkeit 8.8

Habe letztens erst mit einem Eisenwarenhändler gesprochen wegen den Festigkeiten udn dabei kam folgendes raus:

Höhere Festigkeitsklasse: höhere Festigkeit (logisch) aber auch nicht so dehnbar das Material.


Nun stellt sich die Frage, was bei Scherkräften wie sie beim abrupten Abbremsen bei den Karosserieschrauben auftreten, besser ist: leichter dehnbares Schraubenmaterial oder festeres...???
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YJUMPER
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Beitrag von YJUMPER »

Hallo Gorli,

schön, Dich wieder mal hier bei uns zu sehen :lol: , interessanter Aspekt mit den Schrauben, werde ich berücksichtigen (müssen).
Hast was dagegen, dass ich mir wegen der Optik wieder TB anbringen möchte, hab da auch schon ne interessante Variante...... . Wie woanders beschrieben, ist mein "Einsatz" im Gelände ja grade anders, als die neuen Reifen..... :o
Grüße

Heiko
Gorli
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Beitrag von Gorli »

wieder tb anbringen?


hab ich was verpaßt?

wad sind Deine tb ????
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YJUMPER
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Beitrag von YJUMPER »

@Gorli

TB= Trittbretter

Martin RR hat auch noch welche dran und geht ins Gelände......... und vielleicht mehr als ich in meinem Leben............
Grüße

Heiko
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