Cherokee back from El Chott / STAGE 2
- Landybärin
- Nightwriterin

- Beiträge: 4449
- Registriert: Sa 29 Mai, 2004 03:39
- Fahrzeug 1:
Goooorli da ist Diesel aber billiger als SalatölGorli hat geschrieben:okay,
jetzt eine Frage...
welche Gesamtkosten entstehen bei solch einer Teilnahme?
und jetzt die ganz blöde Frage:
Hat man mit meinem 300 GD eigentlich ne Chance anzukommen?
Bärbel
Aber niemals nie Automatik... ;-) [img]http://forum.off-road-forum.de//images/smiles/teddy.gif[/img]
Aber niemals nie Automatik... ;-) [img]http://forum.off-road-forum.de//images/smiles/teddy.gif[/img]
- Landybärin
- Nightwriterin

- Beiträge: 4449
- Registriert: Sa 29 Mai, 2004 03:39
- Fahrzeug 1:
Der Wagen sollte einfach noch in einem guten Gesamtzustand sein.
Beim ersten Mal fährt man noch vernünftig, da braucht man noch keine Modifikationen. Erst recht nicht bei nem G.
Dann brauchste noch etwas Ausrüstung;
-GPS
-Tripmaster
-Sandbleche
-Notraketen u.ä.
-Hi-Lift (ich erachte es als notwendig)
-ein paar Ersatzteile (dito)
und that's it. Ich denk man kann das Ganze recht günstig betreiben. Anmeldegebühr plus sagen wir mal 1000 Euro Ausrüstung plus 1000 Eur Veranstaltung.
Beim ersten Mal fährt man noch vernünftig, da braucht man noch keine Modifikationen. Erst recht nicht bei nem G.
Dann brauchste noch etwas Ausrüstung;
-GPS
-Tripmaster
-Sandbleche
-Notraketen u.ä.
-Hi-Lift (ich erachte es als notwendig)
-ein paar Ersatzteile (dito)
und that's it. Ich denk man kann das Ganze recht günstig betreiben. Anmeldegebühr plus sagen wir mal 1000 Euro Ausrüstung plus 1000 Eur Veranstaltung.
Landrover 88 S3, Cherokee XJ 4.0l,
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
- RangeRover
- Schönschweißchirurg

- Beiträge: 723
- Registriert: Mi 17 Sep, 2003 22:06
- Fahrzeug 1:
Hallo Gorli,Gorli hat geschrieben:okay,
jetzt eine Frage...
welche Gesamtkosten entstehen bei solch einer Teilnahme?
und jetzt die ganz blöde Frage:
Hat man mit meinem 300 GD eigentlich ne Chance anzukommen?
natürlich kann man mit einem "G" durchGommen
Dies haben ja andere bewiesen.
Es muss bestimmt nicht ein professionell hergerichteter RennG sein.
Wenn man "human" und vorausschauend fährt kommt man mit Sicherheit ins Ziel.
Teilnamegebühr + Taschengeld + Anfahrtskosten zur Fähre + Notration (Essen und Trinken) + Notfallset + Käfig (versteh mich bitte nicht falsch: die Insassen des "UmGkippten" hätten ohne einen guten Käfig vermutlich kaum/nicht überlebt !)
Sie waren allerdings mit ca. 150 km/h auf der Schotterpiste unterwegs!
Es waren jedoch auch einige ohne Käfig unterwegs, keine Frage.
Wenn man nicht ganz vorne mitfahren möchte und alles riskiert geht es natürlich auch ohne.
Alles in allem vertretbar. Wenn der Beifahrer auch einen Obulus entrichtet ist man schneller dabei als man meint
Gorli, nächstes Jahr rechnen wir mit DIR !!!
Ich sortiere momentan die Bilder.
Wenn sie Online sind gebe ich Bescheid.
Viele Grüsse
Stefan
PS: Fang schon einmal an, den MadMax-G (:eek:) herzurichten.
Überrollkäfige und Bügel, custom made off road parts:
welding-experts.de
welding-experts.de
- RangeRover
- Schönschweißchirurg

- Beiträge: 723
- Registriert: Mi 17 Sep, 2003 22:06
- Fahrzeug 1:

