Bremsbeläge und -trommel SII erneuern

Beitrag von **Landy70** » So 06 Jun, 2004 12:01

Hallo bin ganz neu dabei mit meinem LR 88 serie II (1970) und hab auch schon gleich ne Frage.Hat jemand von euch ein paar schraubertipps für die hinteren Bremsbeläge bzw. die ganze Bremstrommel zu wechseln??Kostenpunkt für teile?Händler/teileversandempfehlung?Ausserdem möchte ich mir das reperaturanleitungsbuch für die serieII kaufen.Hab jetzt eins bei ebay gesehen von 1979.meint ihr die neueren auflagen bringen mehr???

Beitrag von **Karsten** » So 06 Jun, 2004 17:13

Ich habe mal den Beitrag aus dem Willkommensbeitrag genommen, nicht das die Frage dadurch untergeht.

Grüße Karsten

Beitrag von **Shadow** » Mo 07 Jun, 2004 09:43

Ich kann dir zwar bezüglich deiner Frage nich behilflich sein, aber schön hier noch einen Neustadter zu sehen

Beitrag von **wamm** » Mo 07 Jun, 2004 12:37

äh, was heisst schraubertipps?
willst du wissen wie´s geht?
einfach rad ab, schraube aus trommel, runter mit der trommel (ev. etwas mit holz oder hammer von hinten anklopfen, aber vorsichtig!), bremsleitung vom zylinder, festhaltefeder der backen lösen, backen runter, zylinder rausschrauben und alles viceversa wieder rein.

ansonsten learning by doing, achja die einstellräder etwas zurückdrehen, sonst geht die neue trommel nie drauf.

ps.: preise gibt es bei ratiospare.de, paddockspares.com & co

Beitrag von **MrOption** » Mo 07 Jun, 2004 22:50

Landy70 hat geschrieben:Hallo bin ganz neu dabei mit meinem LR 88 serie II (1970) und hab auch schon gleich ne Frage.Hat jemand von euch ein paar schraubertipps für die hinteren Bremsbeläge bzw. die ganze Bremstrommel zu wechseln??Kostenpunkt für teile?Händler/teileversandempfehlung?Ausserdem möchte ich mir das reperaturanleitungsbuch für die serieII kaufen.Hab jetzt eins bei ebay gesehen von 1979.meint ihr die neueren auflagen bringen mehr???

hallo
kauf dir ruhig ne alte auflage, sind oft deutlich ausführlicher als die neuen.
nuere anleitungen brauchst du eventuell nur , wenn du in einigen teilen auf serie 3 standard umrüsten willst.
gruß rainer

Beitrag von **Landy70** » Mi 09 Jun, 2004 07:43

danke für eure ratschläge, aber wahrscheinlich bring ich ihn doch einfach in die werkstatt.ist mir einfach ein bissel zu heikel,ich mein es heißt zwar wer bremst verliert,aber dennoch sollten die dinger halbwegs verzögern und professionell gemacht/eingestellt werden..ist wahrscheinlich kein guter einstieg für landyneulinge gleich an der bremse rumzubasteln.
und hier noch einen gruss an den anderen neustadter.die welt ist schon klein.

(wir sind doch schließlich kaiserslautern-fan)

Beitrag von **delSilencio** » Sa 04 Sep, 2004 22:49

Manuale hier:

http://www.series2club.co.uk/

Beitrag von **delSilencio** » Sa 04 Sep, 2004 22:50

Manual S3 hier:

http://www.manuals.pwp.blueyonder.co.uk/manuals.htm