Verschleißkontrolle Bremsbeläge TD5

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
Power Landy Driver
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Verschleißkontrolle Bremsbeläge TD5

Beitrag von Power Landy Driver »

:roll: Äh blöde frage an alle die es hoffentlich wissen

Hat mein TD 5 Bj 2002 eine Verschleißanzeige der Beläge ?? seit kurzer zeit flackert manchmal die Kontrollleuchte der Handbremse während der Fahrt Handbremse ist jedoch definitiv lose.
Ps: Rocksliders sind fertig hab direkt ein paar mehr gemacht wer also bedarf hat sind zum Selbstkostenpreis also bezahlbar zu haben. Fotos hätte ich gerne reingestellt funktionierte aber nicht gibts also gerne per Mail

Gruß an alle

PS2 wer Lust hat sind vom 01-05 September in Peckfitz Rocksliders Testen
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beda
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Beitrag von beda »

also bei meinem hat die werkstatt so ziemlich alles auf garantie getauscht, was die bremsen betrifft um das flackern der leuchte in den griff zu bekommen - nix gebracht!
phänomen: bei eingeschaltetem licht und blinker nach rechts hats dann schon abwechselnd mit dem blinker migeflackert....
also einfach amaturenbrett abbauen und den flachstecker hinten runter, kontakte putzen und wieder drauf....
so einfach hättens die in der wkst. auch machen können....

lg
beda
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Rockcrawlin90
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Beitrag von Rockcrawlin90 »

Was gerne mal passiert ist das der Schwimmer im Vorratsbehälter ein gewisses Eigenleben entwickelt. Ich halte meinen Flüssigkeitsstang seit der Flackerei (ging bei ca 10tkm los) nach Möglichkeit auf Max. und seit dem ist Ruhe.
Best Regards,

Robin

Himmiherrgotsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschglumpfaregts!
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Re: Verschleißkontrolle Bremsbeläge TD5

Beitrag von DefenderTeam »

Power Landy Driver hat geschrieben: Hat mein TD 5 Bj 2002 eine Verschleißanzeige der Beläge ??
Servus,

nein, Dein Defender hat definitiv keine Bemsbelagverschleißanzeige. Das ist ein volloptisches (im späten Stadium dann vollakustisches) System.
Du baust zur Kontrolle am besten die Räder ab und schaust nach.

Fehlt Dir Bremsflüssigkeit? Dann such vor dem Auffüllen erst nach Leckagen im Bremskreislauf. Muß aber nicht sein, auch mit zunehmendem Belagverschleiß sinkt der Pegel etwas ab. Wie Robin schon geschrieben hat, der Schwimmerkontakt ist etwas sensibel - füll den Ausgleichsbehälter satt auf Maximum und Du wirst Ruhe haben.

Wenn nicht: Die Feststellbremse nutzt die gleiche Warnleuchte. Schau dann da mal nach, ob mit dem Kontaktkabel alles passt... Dazu machst Du die Handbremshebel-Gummimanschette am Sitzkasten ab. Dann siehst Du schon, ob alles gut ist. Mach vielleicht ggf. etwas WD 40 auf den Kontakt.

Viele Grüße

Rainer
Sind wir nicht alle ein bisschen sandglow?
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david
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Beitrag von david »

Nö, der td5 bj.2002 hat definitiv keine Verschleissanzeigen.
Meiner hatte das selbe problem mit der Leuchte.
War aber wirklich auch nur die Bremsflüssigkeitsmenge.
Ist halt nur ein kleines Reservoir und wenn die Beläge zur hälfte hin sind meldet sich die Leuchte. Vielleicht auch gut so....
Gruss David
... auf das die Tage von Bush gezählt sind !!!
Power Landy Driver
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Beitrag von Power Landy Driver »

:lol: sooooo Fehler behoben habe einen Neuen KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

der war undicht und es tropfte mir auf den Teuren Schuh

Darf ich Land Rover Verklagen??????? :evil:
nun flakert auch das Lämpchnen der Bremse nimmer Komisch??

Vielen Dank an Landrover Engelskirchen Die sind schnell und Kompetend
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Beitrag von Power Landy Driver »

:lol: sooooo Fehler behoben habe einen Neuen KUPPLUNGSNEHMERZYLINDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

der war undicht und es tropfte mir auf den Teuren Schuh

Darf ich Land Rover Verklagen??????? :evil:
nun flakert auch das Lämpchnen der Bremse nimmer Komisch??

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zorro
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Beitrag von zorro »

@power landy driver
äh, bremslampe und kupplungsnehmerzylinder? hab ich da was verpasst? by the way, der kupplungsnehmerzylinder (slave cylinder) sitzt unter dem auto, wenn der deine schuhe versaut hat, dann hast du unter dem auto gelegen. wenn´s beim fahren passiert ist, war es eher der kupplungsgeberzylinder (master) und der sitzt oberhalb der pedalerie...
was hat die werkstatt gemacht? hast du den alten geberzylinder gesehen?
nicht dass die nur ein dichtungskit verarbeitet haben, das hält imho nicht allzu lange.
wenn es der geberzylinfer war, schau in nächster zeit mal ab und zu nach dem flüssigkeitsstand...oft verursacht ein neuer geber ein verabschieden der dichtungen beim nehmerzylinder...
Power Landy Driver
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Beitrag von Power Landy Driver »

:D Hi also laut meiner land Rover Fachwerkstatt und so kenn ich es auch noch aus Trooper zeiten ist oben der Nehmerzyl und unten am Getriebe der Geberzyl. weil der Nehmerzyl nimmt den Druck vom Pedal und der Geberzyl gibt Ihn an Die Kupplung weiter.
war bei der Rep dabei gönne es keinem Fingerbrechaktion aber zyl ist neu schon traurig für ein Auto was erst 16 Monate alt ist und erst 50000 getan hat oder. des weiteren neuteile bis Dato

Servopumpe,Spritpumpe,Auspuffmitteltopf,Schwungscheibe,Kupplung,Simmeringe Getriebe,Krümmerdichtung

Garantie sei Dank

Gruss Marcel
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zorro
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Beitrag von zorro »

ok, ich kenne es genau andersrum, aber dann meinen wir das gleiche. das mit der fingerbrechaktion stimmt schon, egnetlich get es beimtd5 auch nicht ohne die pedalerie zu demontieren.
das mit den garantieaustauschteilen ist selbst für den lr schon sehr hoch. bei mir bisher kupplungsgeberzylinder, simmering getriebe, lenkgetriebe...und ein kühlmittelleck inder klima, das keiner findet. das teil ist einfach überflüssig
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