Vorglühen 2,25 l Diesel

[Jens_Z]

Ich hab seit einiger Zeit da ein Problem mit dem Vorglühen, es geht einfach nicht mehr. Ztunächst habe ich alle Glühkerzen geprüft und auch tatsächlich eine defekte gefunden, die ich ausgewechselt habe. Aber er glüht nach wie vor nicht vor. Ich tippe mal auf ein Problem im Zündschloss. Meine Idee ist, weil ich einfach kein neues Schloss kaufen will, einen Taster an die entsprechenden Kontakte anzuklemmen. Wer weiss, wie groß der dort fliessende Strom sein wird? Gibt es zwischen Zündschloss und Glühkerzen noch irgendwo ein Relais, das den Glühstrom schaltet? Ich würde mich freuen, wenn mir da jemand helfen könnte.

Bis dann, Jens

[dersalweyer]

Hallo Jens, auch neu hier?

Also, an der Spritzwand sitzt im Motorraum noch ein Vorglühwiderstand.
Hast du den mal kontrolliert? Ein Reilais müsste auch noch irgnetwo dazwischen sein, es fleißen doch recht hohe Ströme. Hab aber den Schaltplan nicht vorleigen. Mal sehn was ob sich da noch was machen lässt.

Gruß
Anton

[wolfg]

Hallo Jens,
nimm Dir eine Prüflampe und prüfe den Strang an allen Bauteilen durch. Dann weißt Du wo Strom fließt und wo nicht mehr. Oft ist der Fehler leicht zu beheben.
Wolfgang

[Jens_Z]

GEprüft hab ich alles, soweit zugänglich, Glühkerzen i.O., Vorwiderstand auch i.O. Auf dem Schaltplan in der ANleitung ist allerdings kein Relais eingezeichnet, ich gehe aber aufgrund der doch sicher höheren Ströme und der Kabelquerschnitte am Zündschloss davon aus, daß irgnedwo noch ein Relais sitzt. Muss mich mal im Kabelgewirr auf die Suche machen, wo das sitzt.

[dersalweyer]

Tach jens

Da ist wohl wirklich kein Relais zwischen. Bei mir im Schlatplan ist auch keins. Glüht der Vorglühwiderstand beim Vorglühen? Das sollte er tun.
Alle Verbindungen OK?
Nix gammelig oder verölt?
Ganz viel kann da eignetlich nicht kaputt gehen.

Gruß Anton

[wolfg]

Dann halte die Prüflampe ans Zündschloss. Dann weißt Du ob hier Strom fließt. Also, nachschauen welcher Draht vom Vorwiederstand zum Zündschloss führt. Prüflampe an Masse anklemmen und mit der Prüfspitze an die Klemme des Zündschlosses. Bei Schlüsselstellung auf Vorglühen muss die Lampe brennen. Brennt sie nicht, liegt der Fehler hier.
Wolfgang