Ladedruck und Abgastemperatur

Beitrag von **DefenderWolf** » Mi 14 Jul, 2004 11:09

An die Fachleute,

welche Werte sind denn normal für Ladedruck und Abgastemperatur bei einem 300tdi an dem noch nix geändert wurde.

Gruß

Wolfgang

Beitrag von **Rumpelstielzchen** » Mi 14 Jul, 2004 11:22

Ich halte bis zu 700 Grad Abgastemp. für ungefährlich, über 750 sollte man nicht länger gehen. Ladedruck wird bei mir noch nicht gemessen.
ABer ein bisschen verdreht hab ich meinen 300er TDI schon...
Gruß ALex.

Beitrag von **Der Kurze** » Mi 14 Jul, 2004 14:45

Hallo Wolfgang ...

hier mal was aus dem Handbuch ...

Beitrag von **DefenderWolf** » Mi 14 Jul, 2004 16:32

@Rumpelstielzchen und Der Kurze

Danke Euch beiden, jetzt muß ich nur noch die normale Abgastemperatur wissen. Aber genial was so alles im Handbuch zu finden ist, vorausgesetzt man hat eins

Grüsse

Wolfgang

Beitrag von **DefenderChris** » Mi 14 Jul, 2004 17:29

Gilt das auch für den TD5? Klingt ja einfach......

Beitrag von **Rockcrawlin90** » Mi 14 Jul, 2004 18:13

Also im normalen Fahrbetrieb kommt man auf der BAB mit Hänger bergauf und gut Drehzahl im Vierten auf ca 650 Grad (wobei die meißten Anzeigen da gern mal +/- 20 Grad gehen). Die Obergrenze im Dauerbetrieb nach dem Tuning würde ich bei 800°C ansetzen, dann hält der Staubsauger auch noch´n paar km durch. Alles drüber sollte nur kurzfristig und mit viel Hirn (gut warmfahren, noch besser kaltfahren, nur bestes Öl ect.) gefahren werden und kann sich natürlich auch deutlich auf die Laufleistung der Turbine auswirken.

Beitrag von **Marco** » Mi 14 Jul, 2004 18:47

Muß Robin zustimmen!

Habe mein Tdi auch gut geschraubt und er hat auch kurze Zeit 850°C abbekommen und es auch ausgehalten, klar ist die Standzeit kürzer, als Serie!
Mit dem Ladedruck, kann man gut ohne bedanken auf 1,2 bar gehen!
Habe bei mir mit "Dampferad" gearbeitet und ihm auch mal 1,9 bar gegeben, aber mit opimierter ESP, anderer Feder und Düsen!
Es kommt auch immer darauf an, wo gemessen wird!!!

Beitrag von **Rockcrawlin90** » Mi 14 Jul, 2004 18:55

Direkt im Haupt-Abgasstrom vor dem Turbo (geht beim 300er super in der Blindplatte für´s EGR), alles andere ist eigentlich quetsch.
Was hast Du denn für Düsen drin gehabt?
Ladedruck 1,9 bar? Der Serien Lader bringt doch nur 1,6 mit komplett geschlossenem WaistGate. Hattest Du einen Td5 Läufer drin (soll ja passen) oder gleich was komplett anderes?
Lass mal ´n paar Infos Zu Düsen und Feder (ggf anderer Pumpenstößel?) rüberwachsen!

Beitrag von **Marco** » Mi 14 Jul, 2004 20:27

Denke schon, daß das ein Serienlader war!!!
Die Düsen hat mir ein typ vom Boschdienst gegeben, der hat auch die ESP eingestellt!!!

Beitrag von **Ragnhild** » Mi 14 Jul, 2004 22:04

Weist Du die Nummer der Düsen noch ?