https://www.tweedehands.nl/autos/gmc/ov ... 52826.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mich wundert es aber jetzt unheimlich: ob es das gleiche Gefaehrt auch mit 2-Takt Diesel gegeben haette?....
WJM hat geschrieben:Allmaehlich bekomme ich irgendwie das Gefuehl dass ich der Zeit, cq die Zeitablaeufe, bzw die Gipfel-Ereignisse der Automotive Branche, immer wieder hinter her laufe.
http://www.gminsidenews.com/forums/f22/ ... cons-60217" onclick="window.open(this.href);return false;
Achte auch auf die zeitgenossische Merkmale 'SSG/Saginaw Steering Gear', 'Delphi', und, wem wundert es, die Chinesen.
http://www.gminsidenews.com/forums/f22/ ... ost2143599" onclick="window.open(this.href);return false;
Vielleicht die Einzelrad-Bremse noch arretiert.mo hat geschrieben:Der obere zeigt bei 2:16 min auch noch seine scary Hinterradlenkung.
Was mein Gehirn seitdem auch nicht ruhen laesst, ist die mathematisch peinigende Frage ob ich, beim parallel Einparken, nicht doch auch gerne Crab-Steer gehabt haette, und/oder ob sich einige Tueftler darauf sogar bereits gestuerzt haben.WJM hat geschrieben:Allmaehlich bekomme ich irgendwie das Gefuehl dass ich der Zeit, cq die Zeitablaeufe, bzw die Gipfel-Ereignisse der Automotive Branche, immer wieder hinter her laufe.
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Achte auch auf die zeitgenossische Merkmale 'SSG/Saginaw Steering Gear', 'Delphi', und, wem wundert es, die Chinesen.
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