Naja, technisch eher wieder basic mit 235-85er AT's und seit einem Jahr 99,9% Straßenbetrieb.
Vorher stand der Wagen knapp 5 Jahre, in denen ich zumindest Getriebe und VTG habe überholen lassen.
Der Rost kommt in ein Stadium, dass ich nicht mehr tolerieren möchte - da muss im Sommer was geschehen.
Kleinigkeiten fallen immer wieder mal an und wegen der seltsamen Ersatzteilpreispolitik von Toyota probiere ich mich grad an australischen Lieferanten.
hier mal ein aktuelleres Bild:

Bis auf die schon bestellten Teil und Blecharbeiten sind demnächst erstmal low-budget Klein-Projekte und weitere Instandsetzung geplant.

