Hallo Ihr zwei, ich Antwort mal hier damit andere auch was davon haben
Hi Simon,
hast du ein spezielles Fahrwerk bzw. Stabis in deinem Landy verbaut? Bist du mit den zwei Dachzelten gut durch die Dünen gekommen? Oder war es schon ganz schön "kippelig"? Bin hin und her gerissen. 2 Dachzelte für kids und uns (Komfort) oder nur ein Dachzelt und ein normales Zelt wegen Gewicht und "Umkippgefahr".
Danke für die Infos.
Gruß
Dieter
Ich habe ein TJM 2" Fahrwerk verbaut, Stabi habe ich keine drin. Als wir nach TN fuhren hatte ich noch die Org. Alus mit Spurverbreiterung drauf.
Wie wars zum fahren... Kippelig wars eigentlich nicht, auf den Dünenkämmen in schöner schrägglage zu fahren war halt nicht wircklich drin und ich musste mir immer wieder einen andern Weg suchen als mein Vorfahrer mit Gewichtsoptimirtem Landy. Die Zelte hatte ich eigentlich nur drauf weil meine beste Hälfte fand 2,3m Distanz zwischen ihr und dem Geviecher im Sand sei das minimum.
Wir sind damit aber über die grossen Dünen von Tembain runter zum See, richtig schräg wurde es nur zweimal... aus reiner Dummheit oder Übermut.
Ich hatte vor dem Landy schon ein Autocamp auf den Landcruiser, auch da war es schaukelig. Aber man gewöhnt sich dran. Meine Mitreisenden in TN fanden meine schrägglagen schon sehr am Limit, obwohl noch Problem los zum fahren. Fazit 2 Dachzelte sind vom Komfort her genial, Geländetauglichkeit Landy mässig und die Fuhre kommt ganz schön gewaltig daher.
Für ein nächstes Mal TN, würde ich lieber am Boden Nächtigen. Muss da aber noch etwas überzeugungs Arbeit leisten. Der Spasfaktor steigt bestimmt.
Gruss
Das Fahrzeug würde zu schwer und vor allem "kippelig", da das Gewicht eben auf dem Dach ist. Hat jemand von euch Erfahrung mit 2 Dachzelten bzw. mit und ohne als Vergleich?
Wir wollen dann neben Wüste auch noch in den Norden (island, Skandinavien) und da machen dann zwei Zelte schon Sinn, denke ich! Das Aufbauen ist halt super easy, oder?
