G für die Wüste

[Neuling]

Erstmal ein "Hallo" in die Runde.

Ich plane gerade ein neues "Projekt" für mich.
Ich würde gerne Mitte - Ende 2011 mit einem Geländewagen durch Nordafrika fahren (Marokko, Algerien, Lybien und Tunesien).
Die Wahl des Fahrzeugs ist schon fast getroffen, 20% Land Rover Defender 80% Mercedes G.
Wenn mir nicht noch ein super Defender über die Füße fährt, wird es ein Benz.
Ich hab mich etwas im Netz umgeschaut und bin an einem Wolf lang und geschlossen interessiert.
Ein Wolf hat eine schön hohe Zuladung von über 1000kg.
Was würdet ihr an einem G für die Wüste noch alles verändern?
Ich meine nur rein am Fahrzeug (Fahrwerk, Ölkühler, anderen Luftfilter usw.)?
Der Innenausbau ist nicht so das Problem, damit habe ich durch andere Autos schon Erfahrung.

[Orakis]

Hallo Neuling,

ich würde mal mit Franco von der G-Manufaktur sprechen.

G-Manufaktur

Der kann dir bestimmt einen guten Wolf besorgen bzw. den Umbau auf Wüstentauglichkeit machen.
Er hat sehr viel Ahnung, die Arbeit die er macht hat Hand und Fuß und die Preise sind auch O.K.

Falls du anrufen solltest sag ihm einen schönen Gruß von mir.

[Karsten]

Willkommen im Forum!
Franco ist sicher die beste Adresse wenns um die Gs geht.
Bist Du den 250er schonmal gefahren?
Für Wüste und 1 to Zuladung ist die Maschine etwas schwach.

Fahrwerk ist nicht verkehrt etwas zu machen
Zylkonfilter mit Abscheider
Ölkühler - kommt auf den Motor an

Grüßle Karsten

[Neuling]

Ich bin leider noch keinen G gefahren, also auch noch keinen 250er.
Ich hab Erfahrung mit Camping und Outdoor, das waren aber immer Angelausflüge in Schweden, aber daher kenne ich das Leben aus dem Auto
Und da ich öfters mit nem Freund und seinem Defender durch die Wildnis fahre, habe ich mir gedacht beides zu vereinen.

Wie viel Zuladung ist denn noch in Ordnung?

Ich Franco ne Mail mit meinem Anliegen schicken.

[Camel]

du hast pn

[Karsten]

Es geht darum, daß Du mit den paar PS und einer Zuladung von 1 to wohl nicht jede Düne hochkommst.
Aber rede mal mit Franco, der hilft weiter

[Camel]

Hallo

Ich persönlich find den 250er zu brustschwach für die Wüste, auch unbeladen; nicht mal mit einem 300er Sauger würd ich mich in die Wüste trauen.
Wenns die Baureihe 460/461 und ein Diesel sein soll, würd ich mindestens einen 290er Sauger oder den 290er Turbo nehmen.

Bei 463er Gs schauts genauso aus, einen 350er TD würd ich meiden wie der Teufel das Weihwasser, detto den 400 CDI.
Da würd ich ja zum 300 GTD greifen, wennst einen findest der vom Preis her passt.

Ich wünsch dir Glück, dass du einen findest der dir passt.

lg
Didi

[Karsten]

Den Tipps von Didi kann ich mich anschließen
Bis auf: wenn Du einen guten 350er findest, bei dem Kopf etc. alles gemacht wurde, dann kann man diesen auch in Betracht ziehen.

Grüßle Karsten

[issidor]

Meine Beiträge laufen nicht.

[Karsten]

@issidor: Was geht denn nicht?