Batterie durch Fahren aufladen
- drhofmann
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Gratuliere zu Deiner Yellow-Top OPTIMA Batterie. Habe selbst eine 55 AH desselben Typs, reicht vollkommen aus für den Alltagsbetrieb und ist etwas günstiger. Aber der Preis Deiner OPTIMA ist ok!
- Orakis
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Hast du einen Link wo du das Solarpanel gekauft hasT ?
Mit freundlichen Grüßen
Kai
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
@ Orakis:
Ich hab's bei "pearl" gekauft, 39€, sah es die Tage aber auch zum gleichen Preis im "Berger" Katalog. Der "Conrad" hat es sicher auch.
Ich hab's bei "pearl" gekauft, 39€, sah es die Tage aber auch zum gleichen Preis im "Berger" Katalog. Der "Conrad" hat es sicher auch.
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
So sieht es in etwa aus:
http://www.supisolar.de/pageID_5111561.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wobei der Preis deutlich günstiger ist.
Oder gleich das größere.
Grüßle Karsten
http://www.supisolar.de/pageID_5111561.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wobei der Preis deutlich günstiger ist.
Oder gleich das größere.
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Zu den Solarteilen habe ich eine Frage, in der Beschreibung steht, dass die Teile bis 17 Volt liefern. Batterien werden in der Regal ja mit etwas um die 14 Volt geladen. Kann das zu Schäden führen?
Grüßle Bernd
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Die hohe Spannung (geht an sonnigen Tagen bis zu 19 Volt) führt zu keinerlei Schäden an der Elektrik des Autos, da der fliessende Strom sehr gering ist. Der Schwachpunkt an dem Gerät ist der Stecker für den Zigarettenanzünder. Dieses Teil, das den Ladestrom in die Batterie einspeist, ist sehr billig und schlecht verarbeitet (nur geklemmt, nicht geschraubt und nicht verlötet an den Kabelenden). Habe mir daher einen stabilen Ganzmetall-Stecker mit Schraubanschlüsseln eingebaut, nachdem ich den defekten Originalstecker abgeschnitten hatte. Jetzt klappt es.
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Das Teil oben rechts in Karstens Link ist meins!
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Lichtmaschine (Regler):
13.65 bis 15.0 Volt
Batterieladegerät (Konstantspannung):
13.8 bis 15.0 Volt; 10 A max; 6-12 Stunden
Bei Traktions- bzw Zyklenbetrieb:
14,7 Volt, keine Strombegrenzung solange die Temperatur unter 50°C bleibt. Wenn der Strom unter 1 Ampere abfällt, schließen Sie den Ladevorgang durch eine einstündige Ladung mit konstantem Strom von 2 Ampere ab.
Schnellladung:
Maximal 15,6 Volt (konstant).
Maximale Stromstärke: unbegrenzt solange die Temperatur unter 50°C bleibt.
Maximale Ladezeit: Laden Sie die Batterie auf, bis der Strom unter 1 Ampere abfällt.
So das sind die von Optima angegebenen Werte. Da scheinen mir bis zu 19 Volt eigentlich nicht abgebracht zu sein?
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Schnellladung:
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Maximale Stromstärke: unbegrenzt solange die Temperatur unter 50°C bleibt.
Maximale Ladezeit: Laden Sie die Batterie auf, bis der Strom unter 1 Ampere abfällt.
So das sind die von Optima angegebenen Werte. Da scheinen mir bis zu 19 Volt eigentlich nicht abgebracht zu sein?
Grüßle Bernd
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Wie ist denn die Kombination aus einer Standard Starterbatterie vom Landy (105Ah oder so) mit einer Yellow Top als Verbraucherbatterie zu sehen?
Geht das oder ist das eher problematisch???
Wenn ja, brauchts die 75AH von Optima oder geht die 55 auch?
Geht das oder ist das eher problematisch???
Wenn ja, brauchts die 75AH von Optima oder geht die 55 auch?
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Re: Batterie durch Fahren aufladen
unter Karstens Link bei der Solarkoffer wird Optional ein Spannungswandler angeboten für 6€ den kann man sich ja dazwischen bauen.
Ich wollte mir wenn dann gleich den etwas größeren holen, dass er auch noch den Stromverbrauch der Standheizung mit ausgleichen kann.
Das wäre ja dann sinnvoll oder ?
Ich wollte mir wenn dann gleich den etwas größeren holen, dass er auch noch den Stromverbrauch der Standheizung mit ausgleichen kann.
Das wäre ja dann sinnvoll oder ?
Mit freundlichen Grüßen
Kai
mit Balu
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