Bilder vom B36B

[deckard]

Wasser war im Öl, bevor ich den Ölwärmetauscher abgehaengt habe. Danach nicht mehr.

Der Kühlkreislauf hat sich nach dem Abhängen des Wärmetauschers weiterhin merkwürdig verhalten, aber das kann auch am Öl gelegen sein, das noch von vorher im Kühlwasser war.
Auch der Wasserdampf in den Ventildeckeln kann noch Restwasser von vor dem Wechsel gewesen sein, dass sich als Dampf im höchsten Punkt des Ssystems gesammelt hat....

Dein Vroschlag mit dem Test ist gut, nur wird im Kühlkreislauf noch immer Öl sein, das sicher teilweise erst bei höheren Temps losgelöst wird und sich dan im Kühlerdeckel sammelt... Da ist dann schwer abzuschaetzen, was noch alt und was neu ist.
Wie Kontrolliere ich also am besten? Ich kann ja schlecht jedes Mal das Öl und Kühlwasser ablassen und nachsehen.

[Spüli]

Ich meine man kann das Kühlwasser auf CO überprüfen. Damit wäre dann geklärt ob der Kopf durchbläßt. Anders herum kann man auch den Kühlkreislauf mit Druckluft prüfen. Aber da können wie Profischrauber bestimmt mehr zu sagen.

[küppi]

also du wirst nur einen tausch der flüssigkeiten feststellen können, wenn dein wasserkühlkreislauf auf temperatur und damit auf druck kommt...
ein riss im motor öffnet und schließt sich auch bei druck.... ein loch in der zilinderdichtung würdest du finden, wenn du dein wassersystem unter druck stellst, und mit dem endoskop reinschaust... aber bitte nicht einfach einen kompressor anschließen, dann ist schnell ende...


die extremere lösung ist einfach wieder öl rein, wasser auffüllen, und warmfahren... alle paar km prüfen , ob der ölstand sich extrem (0,5 liter)ändert... leichte wasserschwaden aus dem öleinfüllstutzen sind normal , weil wasser noch verdunstet, was im motor ist...
wenn es dicht ist, kannst du dir gedanken über einen wasserwechsel bei warmen motor machen (kühlerschlauch unten lösen)

ich hätte noch eine idee verschließe die wasseranschlüsse am wärmetauscher, und mache da mal druck drauf... halte ihn in ein wasserfass, und wenn aus den ölanschlüssen blasen austreten, hast du den übeltäter.....

gfrüße küppi

[deckard]

Halo Küppi,

Derzeit tendiere ich dazu einfach wieder Öl reinzumachen und zu fahren. Ich dachte ja nach der letzten Fahrt, es wäre so viel Wasser drinnen, aber scheinbar war das gar nicht so. Waren wohl eher Reste.

Vorher werde ich wohl den Ölwärmetauscher abdrücken und gucken ob der sifft...

[küppi]

grüße küppi

[Karsten]

Dann laß uns mal wissen, wie es mit dem Abdrücken des Wärmetauschers lief.
Drücke Dir die Daumen!

[deckard]

So ein verdammtes Miststück.... Blubb, blubb, blubb... Hab es zur Freude meiner Frau mit einer Handpumpe in der Badewanne getestet. Erst bei ordentlich Druck geht was durch, dann aber ordentlich.... Die Chancen stehen gut, dass es das war....

ich denke, ich fahre jetzt einfach mal, dann wird man ja sehen....

[küppi]

das war es...

eine sorge weniger......

und ich sach noch... die dinger sind ne wandelde zeitbombe....

grüße küppi

[Karsten]

Glück gehabt
Dann mach Dir mal eine Halbe auf

[deckard]

Trotzdem komisch, dass so viel Wasser ins Oel gekommen ist, oder? das Oel steht unter mehr druck... eigentlich haette hauptsaechlich Oel ins Wasser kommen sollen, oder?
Raetsel ueber Raetsel....