Na mit einem Dreiachser wird es schon schwieriger. Was hatte das gute Stück eigentlich so verbraucht?
So extrem eng empfand ich das dort aber auch nicht.
Planung Westalpentreffen 2009
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Karsten
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
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kamikaze
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
kamikaze hat geschrieben:Ach Du...
so beim gemütlichen Fahren auf der Landstrasse ca 18-21l bei ca 75-85 kmh. Im Gelände war ein V8 sparsamer, da hab ichs nur im Tank rauschen gehört. Den Tank kann man in 3 Stunden leer bekommen. alles ca angaben. Aber Super Plus mit Bleizusatz
Mann war ich bescheuert, aber das geilste Auto was ich je hatte. Wird wieder mal einen geben so in ein-zwei Jahren
und das schöne war, man konnte so ein-zwei hummerchen hinterherziehen
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Karsten
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Für einen Dreiachser jedoch noch ganz ok.
Kauf Dir schnell noch einen und dann kannst Du im Herbst testen ob er westalpentauglich ist
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
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Karsten
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Ne, dann nehme ich ihn selbst als Werbeträger
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Karsten hat geschrieben:Das kurvigste war bisher die Tete. Da mußte ich sogar mit dem G in jeder Kehre vor und zurück.
Yep, die Viraysse ist nix für überlanges/überbreites. Sogar die alten kurzen Pajeros kommen nicht rum. Mit meinem Cherokee musste ich in nur 2 Kehren nachsetzen.
Es ist alles Theorie, bis man es getan hat. Dann ist es Historie.
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satara
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Ich glaube ich hab keine einzige ausgelassen...
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Karsten
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Wobei es schon schön dort ist. Schade, daß man an dem Fort nicht weiter kommt und der Weg in einem so schlechten Zustand ist.
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
satara hat geschrieben:Ich glaube ich hab keine einzige ausgelassen...
Bei uns wr auch Marc mit dem 6x6 Pinzgauer dabei. Er hat ein paar Kurven in einem Zug gekriegt, allerdings dabei ab und zu so schön schmerzfrei Räder über den Abgrund gehängt oder mehr als einen halben Meter abgehoben...
Allerdings hat der Pinz einen sehr brauchbaren Lenkeinschlag.
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ch.brack
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Re: Planung Westalpentreffen 2009
Gerne melde ich mich provisorisch mit einem Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS Top (3-Türer) an.
Zubehör: Trailmaster-Fahrwerk (+50mm) mit Unterfahrschutz „Sheriff“ für Motor und Getriebe und Chiptuning.
245/70-17 AT Reifen sind bis zu diesem Zeitpunkt ebenfalls auf dem Fahrzeug montiert und bringen nochmals 2.5cm Bodenfreiheit.
ICH KANN ES KAUM ERWARTEN!
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