Tagfahrleuchten

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
Grisu
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Tagfahrleuchten

Beitrag von Grisu »

Hat jemand einen Tip, Schaltplantechnisch,
wo man bei einem Defender TD5 zusätzliche Tagfahrleuchten
am besten anschließt.

Danke im voraus
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Karsten
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Karsten »

Lt. rechtlicher Vorschrift müssen Tagfahrleuchten bei eingeschalteter Zündung leuchten und bei eingeschaltetem Abblendlicht/Fernlicht automatisch ausgeschaltet sein.
Du muß also das Relais fürs Tagfahrlicht irgendwo an dem Zündschloß mit durchfließendem Strom bei Stufe 2 anschließen und vom (hoffentlich nachgerüsteten) Relais des Abblendlichtes eine Verbindung zu dem Relais für das Tagfahrlicht legen.
Da durch die Verwendung von Relais relativ wenig zusätzliche Belastung auf dem Zündschloß liegt, denke ich kann man es an jedes Kabel anschließen, daß bei Stufe 2 Strom liefert.

Grüßle Karsten
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Modderman »

Ich habe den Sinn von Tagfahrleuchten noch nicht begriffen,sause seit Generationen mit Fahrlicht Tag & Nacht durch die Gegend und manchmal noch Woanders :-)
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Rapsöl-Landy »

Die brauchen weniger Strom und demzufolge das Auto weniger Sprit. Kannst ja mal ausrechnen, was das im Verbrauch ausmacht und nach wieviel mit Tagfahrlicht gefahrenen km sich die Leuchten rentiert haben. Ich habs noch nicht durchgerechnet und auch keine so Dinger verbaut. Die versauen nur die Optik.
Was um alles in der Welt ist eine Signatur????






.
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Modderman »

Klar.bei ner Schrankwand wie zB meine Kiste macht das gaanz bestimmt nix aus,da wäre eine Startstop sparsamer :-)
Ich fahre weiterhin mit Vorne und Hinten Licht,dann brauche ich im Tunnel nicht umdenken,oder schon vorher :-)
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Caruso »

Warum brauch ich da eigentlich weniger Kraftstoff?
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Steffen »

Caruso hat geschrieben:Warum brauch ich da eigentlich weniger Kraftstoff?
Die Lichtmaschine läuft doch kontinuirlich und macht Strom.
ja, aber.
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/archiv ... hread.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ich selbst halte von einer generellen Lösung auch nichts.
Selbst Greenpeace hatte schon 2005 damit Probleme.

http://marktcheck.greenpeace.at/2508.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Gruss
Steffen
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Karsten »

0,5% Mehrverbrauch finde ich nicht so tragisch.
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Steffen »

Karsten hat geschrieben:0,5% Mehrverbrauch finde ich nicht so tragisch.
klar persönlich gesehen ist das wohl im Rahmen. Nur hoch rechnen darf man das nicht.
Dazu ist dann auch noch der erhöhte Verschleiss am Material zu rechnen.
Bei uns ist ja diese Tageslichtreglung wieder abgeschafft worden. Jetzt will Brüssel wohl wieder, das es Europaweit eingeführt wird. Mein Gott, die sollen sich um Ihre defekten Luxus Kaffemaschinen kümmern. Für viel mehr ist die EU eh nicht zu gebrauchen. :)

Gruss
Steffen
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Re: Tagfahrleuchten

Beitrag von Karsten »

Das Bürokratiemonster EU wird sich irgendwann leider nur noch selbst verwalten.
Umsetzung: Mangelhaft ;)
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