Verschränkungstest mit neuem Fahrwerk

[Liegale]

Hallo
Also Ausgangssitiation
Puch G Cabrio Bj.1979 G 230 umgebaut auf GE 280
VA Federn Orange Original aus einem 320 CDI
HA Federn Orange Original aus einem 320 CDI
Dämfer der Firma Orimex -> Pro Comp Explorer 6cm länger als Original
Vorderer Stabi Also (Querstrebe die 2 mal am Rahmen befestigt ist) entfernt.

Anbei ein paar Trockentrainings Bilder da ich keine Zeit fürs wirkliche Gelände hatte.





























Das Rad das in der Luft ist ist ca. 50cm vom Boden entfernt.

Die Hintern Brems bzw Sperrenschläuche konnte ich mittels versetzen der Halterung so abändern das sie bei kompletter Ausfederung der HA (Aauf einer Bühne) lang genug sind. Bei der VA werde ich die Bremsschlauchaufnahme direkt am Rahmen abflexen und weiter unten neu verschweisen (es fehlen denk ich nur 3 cm).

Geländefotos Folgen....



MFG

Liegale

[nicolas-eric]

Cool.
Aber wenn das 50 cm sind, dann musst Du ja mindestens 38er Reifen drauf haben.

[Karsten]

Das sieht doch sehr brauchbar aus
Mehr wird man bei der Mercedes Vorderachsaufhängung nicht herausholen können.

[nicolas-eric]

Kann man da vorn nicht den Stabi ausbauen, damit das mehr wird?

[Karsten]

Vorderer Stabi Also (Querstrebe die 2 mal am Rahmen befestigt ist) entfernt.

Den hat er schon entfernt. Die Konstruktion der VA-Aufhängung ist nicht unbedinngt verschränkungsfreundlich ausgelegt.
Da müßte man einiges ändern.

[nicolas-eric]

Vorderer Stabi Also (Querstrebe die 2 mal am Rahmen befestigt ist) entfernt.

Den hat er schon entfernt. Die Konstruktion der VA-Aufhängung ist nicht unbedinngt verschränkungsfreundlich ausgelegt.
Da müßte man einiges ändern.

oh das hatte ich wohl überlesen.

dachte, dass ein G ohne stabis noch mehr kann.
n meiem video hatte man ja gesehen, dass ich da so lang gefahren bin, wo ein G schon das rad weit in der luft hatte. daher dachte ich, ohne stabi ginge sicherlich mehr. wenn ich meinen vorderen stabi drin hab, dann hab ich auch auf den schlag locker 40 cm weniger.

[Liegale]

Hallo

Anbei noch 2 Bilder auf der Bühne....

@nicolas-eric
Ich habe Silverstone 280/85/ R16 drauf Duchmesser ca 89 - 90 cm.


Denn vordersten Stabi (der einmal am Achskörper und einmal am Rahmen befestigt ist) ausbauen ist glaub ich nicht so Ratsam den dann hat die Achse gar keinen Anhaltspunkt mehr (rechts - links).





MfG
Liegale

Ach ja, Danke für die Tipps Woody300GE.......

[MichaelHild]

Hallo

Anbei noch 2 Bilder auf der Bühne....

@nicolas-eric
Ich habe Silverstone 280/85/ R16 drauf Duchmesser ca 89 - 90 cm.


Denn vordersten Stabi (der einmal am Achskörper und einmal am Rahmen befestigt ist) ausbauen ist glaub ich nicht so Ratsam den dann hat die Achse gar keinen Anhaltspunkt mehr (rechts - links).

Schicke Reifen.

Das Vordere ist kein Stabi sondern der Panhardstab und der ist SEHR wichtig für die Fahrbarkeit des Fahrzeugs.

[woody300ge]

servus !

keine ursache mit den tipps...lol...helfe gerne wo ich kann.wünsch dir vieeeeeel spaß mit dem G-rät.

gruß walter

[Knud]

Moin!

Wenn du dahin willst, wonach die Reifen aussehen, würde ich die Schutzgummis an den Dämpfern abmachen. Da bleibt der Modder nur drin hängen und fördert den Verschleiß der Dichtungen und die Korrosion, gegen die die Procomp eh nicht so resistent sind. Für Sand und trocken sollten die dran bleiben.