Wie geht's den Saeuen?

Beitrag von **deckard** » Do 21 Aug, 2008 11:47

GTI Treffen?

Was sind das fuer Klemmleisten? Wo kommen die hin? Kenne ich nicht...

Beitrag von **küppi** » Do 21 Aug, 2008 11:52

den amazon müßtest du aber kennen..... ist der mit dem rennmotor...
die klemmleisten sitzen bei dir im motorraum, und im kofferraum, und dienen als stromverteiler....

Beitrag von **deckard** » Do 21 Aug, 2008 11:59

Achso die... sind bei mir noch alle gut. Dachte das hat was mit den Spiegeln zu tun...

Mir ist nie aufgefallen, dass du da Loecher in der Motorhaube hast.

Beitrag von **küppi** » Do 21 Aug, 2008 12:04

was glaubst du was da für temperaturen drunter herschen....
die runden sind zum ansaugen der frischluft...

Beitrag von **deckard** » Fr 22 Aug, 2008 18:25

Kann ich mir vorstellen. Wird's da nicht heiss im Auto? Wie hast du das isoliert?

Ich bekomme naechste Woche einen Haufen Dämmmatten und Thermoband fuer den Auspuff. Mal schauen, wieweit ich Lärm und Hitze in der Sau runterbekomme. Mein Tipp ist ja, dass man nur den Auspuff und den Getriebetunnel isolieren muss und man ist 80% der Probleme los... Mal sehen...

Achja... Kleines Update: Ölleitung ist repariert, Montag kommt das Thermorelais fuer die Luefter, Dienstag die Dämmung. Ende der Woche die Zuendung. Dann ist das Schwein fertig.... so quasi... ist es in Wahrheit ja nie...

Beitrag von **küppi** » Sa 23 Aug, 2008 00:35

hallo kleiner tip von mir.... die krümmer und den auspuff mit glasfasergewebe aus dem rennsport umwickeln, und den getriebetunnel von unten auskleiden...
bringt im amazon etwa 30%
(sind aber immer noch 60° leider)

grüße küppi

Beitrag von **Karsten** » Sa 23 Aug, 2008 00:38

Wo bekomm ich das Glasfasergewebe her? Das schirmt Hitze ab?

Beitrag von **deckard** » Sa 23 Aug, 2008 09:30

Gibt's u. a. auf Ebay. steht dort meistens als "Thermoband". Das ist das Zeug, das ich naechste Woche bekomme.

Beim Sandtler gibt es das auch, kostet aber mehr.

Beitrag von **Karsten** » Sa 23 Aug, 2008 13:18

Danke für den Tipp. Ich will nämlich am Krümmer etwas gegen die Hitzeabstrahlung Richtung Zylinderkopf machen.

Beitrag von **deckard** » Sa 23 Aug, 2008 14:14

Muss man bei manchen Motoren nur ein bisschen aufpassen, weil weniger Hitze abstrahlt und dadurch mehr Hitze zum Kat gelangt. Wenn der es nicht verträgt, springt die Keramik. Ich wuerde das mal mit dem Thermoemeter ausmessen und mich bezueglich Toleranzen informieren, bevor ich es mache. Bei der Sau ist es wurscht. Die hat nur einen Alibi-Topf.