Iveco Massiv 3.0 HPI
- Karsten
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Da gibts sicher bald etwas im Zubehör um es umzugestalten 

Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
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Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
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Es waren leider immerzu recht viel Leute am Fahrzeug, darum konnte ich nicht so genau prüfen wie ich mir das vorgestellt hatte.
An der Innenausstattung an sich konnte ich keine Mängel entdecken. Manches wirkt ein wenig jedoch wie "einfach mal aufeinandergeschraubt".
Gutes Beispiel ist das Bild der hinteren Einstiege: CIMG4380.jpg
Die Spaltmaße sind gewaltig, der Teppich endet für meine Begriffe ein Stück zu früh, genauso wie die Trittschutzleiste. Ob das bei anderen Fahrzeugen genauso ist, oder sind das "Fertigungstoleranzen like Landy"?
An der Innenausstattung an sich konnte ich keine Mängel entdecken. Manches wirkt ein wenig jedoch wie "einfach mal aufeinandergeschraubt".
Gutes Beispiel ist das Bild der hinteren Einstiege: CIMG4380.jpg
Die Spaltmaße sind gewaltig, der Teppich endet für meine Begriffe ein Stück zu früh, genauso wie die Trittschutzleiste. Ob das bei anderen Fahrzeugen genauso ist, oder sind das "Fertigungstoleranzen like Landy"?
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Ist eben Italianita.............. Besser , schlechter? jeder mag selber urteilen für sich.Karsten hat geschrieben:Ich hätte den Motor schon gerne laufen hören, aber das war leider nicht vorgesehen.
Fahren würde ich das Maschinchen auch gerne, aber ob kaufen.
Optisch ist er bis auf die Stoßstange ok, nur kommen mir die Verarbeitung und die Materialien noch etwas schlecher als bei LR vor.
Grüßle Karsten
Was lange währt wurde endlich gut.................
T5, ein neues Kapitel...........
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Eigentlich sind es ja Spanier 
Mal sehen wie die ersten Serienexemplare aussehen.
Vielleicht besinnen sie sich doch wieder auf die Militärstoßstangen

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Ich bin mir sicher die Zubehörindustrie liefert schnell passenden Ersatz nach 
Blöde EU ....
Grüßle Karsten

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