Sankeyalarm!

Beitrag von **landman** » Mi 28 Nov, 2007 20:21

er läuft gut,wackelt nicht und hat sich schon an gerry gewöhnt,
er wartet nun, frisch aus dem irak auf restaurierung, aber nur neulack, ansonsten ist er fitfidel!

Beitrag von **Karsten** » Mi 28 Nov, 2007 20:28

... und gleich mal in die Böschung gesetzt.

Aber ich glaube Du liegst in dem Beitrag falsch ...

das ist der Verkaufsthread

Beitrag von **berlinator** » Mi 28 Nov, 2007 20:41

landman hat geschrieben:@berlinator!!!
da ist kein verkaufsfred, also raus hier mit deiner riffelschachtel!

Das ist MEIN Verkaufsthread. Lies mal richtig ! Von wegen Riffelschachtel

Beitrag von **Karsten** » Mi 28 Nov, 2007 21:11

Erledigt

Beitrag von **Arlo Guthry** » Mi 28 Nov, 2007 22:16

Moin Landmann,

wie hast du denn die Böschung hinbekommen?

Beim Rückwärts fahren oder bei einer Vollbremsung?

Besser rangieren lässt sich (zumindest von mir beim narrow track probiert) die Fuhre, wenn du Positionsleuchten auf Auslegern am Sankey montierst.

Falls der Ausrutscher durch eine Vollbremsung entstanden sein sollte, kann ich nur die normalerweise vorhandene Bremseinrichtung einschließlich Zugmaul empfehlen, was jedoch am Disco ein Höhenproblem verursachen mag...

Hast du dir schon einmal Gedanken über eine Trennung vom Disco gemacht?
Und dann auch gleich einen richtigen LR ins Auge gefasst?

nix für Ungut

Kurt

Beitrag von **Caruso** » Mi 28 Nov, 2007 22:27

Arlo Guthry hat geschrieben:
Hast du dir schon einmal Gedanken über eine Trennung vom Disco gemacht?
Und dann auch gleich einen richtigen LR ins Auge gefasst?

Sag mal,Freund,wie bist du denn drauf?
Wenn wir einen NachkriegsLKW hätten haben wollen,hätten wir uns einen gekauft.Wir wollten aber ein richtiges Auto.
Und die Zugöse käm auch nicht tiefer als ein Kugelkopf.
Aber den Anhängebock hätte ich gerne noch gesehen.

Beitrag von **Karsten** » Mi 28 Nov, 2007 22:31

Wenn wir einen NachkriegsLKW hätten haben wollen,hätten wir uns einen gekauft.Wir wollten aber ein richtiges Auto.

Beitrag von **Arlo Guthry** » Mi 28 Nov, 2007 22:45

Moin Caruso,

nachkriegs LKW hin, nachkriegs PKW her, mit dem Zugmaul am Sankey muss ein Disco in Richtung Monster Truck höher verlegt werden!

BTW: Kugelkopf am AWD fängt sich im Gelände eigentlich recht früh etwas ein! Mal ganz zu schweigen von der eingeschränkten Verschränkung.

Schmerz befreit bis zum Ende sollte man allerdings für die eckigen schon sein.

Tschüß
Kurt

Beitrag von **Caruso** » Mi 28 Nov, 2007 22:57

Arlo Guthry hat geschrieben: Mal ganz zu schweigen von der eingeschränkten Verschränkung.

Unterschätze die 30° nicht.
Und Landmanns Disco ist schon deutlich höher.