brauche guten Autoelektriker in München

[Makcay]

Grüß Gott,

Bei meinem Disco II ist ab und zu die Batterie vollkommen leergesaugt.
Vermutlich arbeitet der Kompressor der Luftfederung weiter, obwohl die Zündung aus ist.
Der Fehler tritt leider nicht reproduzierbar auf.
Beim freundlichen wurde nur die Batterie erneuert. Sonst angeblich nichts gefunden.
Gibt es evtl. einen Schalter für den Kompressor, der "klemmen" kann?
Woran könnte es sonst liegen?
Gibt es eine empfehlenswerte Autoelektrikwerkstatt in München, der sich auch an den Disco2 traut?

Danke für die Hilfe.

[Karsten]

Hi,

zieh die Sicherung 9 vom Sicherungskasten im Motorraum
Es gibt einen sehr guten LR Meister, der von Avalon weggegangen ist und eine eigene Werkstatt aufgemacht hat.
Herr Ehrenböck. Irgendwo im Forum stand mal seine Nummer. Mußt die Suche bemühen

Grüßle Karsten

[maxm]

Oettl Team
Hanauer Str. 8
80992 München Telefon
089 14 33 80 92

Hier arbeitet der Herr, denke ich!

Gruss Max

[Makcay]

Hallo Leidensgenossen
Mittlerweile weiß ich mehr über den Fehler, denn ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen:
Die beschriebenen Punkte sind:
Leck oder Blokade des Luftanschlußschlauches.
Luftfeder Undicht.
Ventil rechts blockiert oder undicht.
Auslaßventil undicht oder defekt.
Kompressor blockiert, undicht oder defekt (incl. Sicherung und Relais)

Bin ja mal gespannt, wieviele Teuronen wieder den Besitzer wechseln werden.
Danke jedenfalls für die Daten. Ich bin jedesmal erstaunt, wie schnell hier geholfen wird.
Grüße
Mustafa

[Karsten]

Also da würde ich mich nicht auf den Fehlerspeicher verlassen.
Dein System ist irgendwo undicht. Wenn die einfach alle Teile austauschen, würde ich die Kriese bekommen.
Kauf Dir für ein paar Euro ein Lecksuchspray und geh selber auf Fehlersuche. Das dürfte billiger werden

[Makcay]

Hallo Karsten,
Das Problem ist, daß es nicht reproduzierbar ist.
Der Fehler tritt selten auf, bisher ca. alle 4-5 Tage einmal.
Heute wieder. Ich habe fast alle Sicherungen nacheinander gezogen und wieder eingestöpselt, ohne Erfolg. Der Kompressor lief weiter. Nach einiger Zeit ging es, Allah seidank , selbstständig aus.
Ich könnte eher damit leben, wenn es immer wäre, dann könnte ich ja suchen.
Auffällig ist aber folgendes: Wenn der Kompressor läuft, ist er sehr laut.
Passanten auf der anderen Straßenseite drehen sich erschrocken um und schauen teilweise ängstlich zu meinem geparkten Disco. Bisher hatte ich nie etwas gehört. Wenn der Fehler nicht aktuell ist, hört man nichts.

[Karsten]

Hast Du mal mit Lecksuchspray (alternativ geht auch eine Spühlmittellösung - viel Spühlmittel, wenig Wasser - in einer Sprühflasche) nach undichten Stellen gesucht?
Kann der Kompressor heiß laufen, wenn er zu viel läuft, weil die Luft entweicht?

[Makcay]

Leider habe ich heute ganz ohne Lecksuchspray den Fehler gefunden:
Als der Kompressor nach 45 Minuten immer noch nicht aufhören wollte, habe ich die mich unter das Auto gelegt und nochmals die Verkleidung des Kompressors abgenommen. Da sah ich, daß oben der Anschluß des Luftschlauches direkt am Kompressor abgerissen ist.
Die Luft entweicht direkt nach draußen.
Das mit den Sicherungen hat allerdings nicht funktioniert. Obwohl ich nacheinander fast alle Sicherungen herauszog. lief der Kompressor weiter. Deshalb habe ich schließlich die Batterie abgeklemmt.
Somit ist wohl ein neuer Kompressor fällig.
Hoffentlich bleibt es nur dabei.
Trotzdem: Eure Tips waren sehr hilfreich, vielen Dank dafür.

[Karsten]

Schade, daß es sich wohl um etwas irreperables handelt. Ist der Anschluß aus Plastik? Mit Epoxidharz läßt es sich nicht beheben?

[Makcay]

Ich glaube kaum, daß ich das selber mit etwas Epoxy aus der Welt schaffen kann. mit meinen 2 linken Händen... Ich hätte auch keine geeignete Werkstatt dafür.
Ich habe meinen Disco zu einer freien Werkstatt gegeben, wo der Meister früher bei LR war. Er meinte, er würde erstmal versuchen, es mit anderen Mitteln zu reparieren, Epoxy ist vielleicht eine Möglichkeit, Silikon aus der Tube eine zweite. Hoffentlich geht eines .
Bei LR würden die bestimmt nicht lange fackeln und sofort tauschen. Die jetzige Werkstatt versucht wenigstens erstmal zu reparieren.
Nach langem Betteln habe ich heute von einem Leidensgenossen ein Bild ergattern können, von dem Kompressor.
Ich bin ja von dem Bild begeistert. Das Manual hätte ich auch sehr gern, aber er sagte, es wäre sehr teuer, und illegal ist es mir das Risiko schon aus Prinzip nicht wert und nicht akzeptabel