Freundlich erweist sich das Gute

[mo]

Es scheint bereits einen Nimr II zu geben
http://www.army-guide.com/rus/article/a ... orumID=862

(Wenn Du schweißen kannst, wirst Du ja auch die Panzerung so ein bißchen brechen können, um ihn Dir legal zu nehmen )

[Karsten]

Panzerung entfernen und Schweißen sind dann doch etwas unterschiedlich
aber ich nehm den auch gepanzert :D:D

[mo]

Da biste dann doch wieder kleinlich
Ich hab halt gleich weiter gedacht - mußt ja dort dann die Prada-Plakette einsetzen, oder?

[Flash]

aber irgendwie glaub ich nicht das die wirklich Auto-bauen können.

Da bin ich aber der festen Überzeugung davon, dass die Autos bauen können…

Keine Angst die lernen und dies ganz schell - die werden jetzt ihre Hausaufgaben machen…

Möglich.
Ich hab mal einen Kundenbericht über den Ssang Yong Musso gelesen. Da war nach ca. 20'000km das Getriebe draufgegangen. Und dutzende andere Sachen. Konnte mich davon überzeugen, Autos aus dem asiatischen Raum zu meiden.
Okay, Nissan, Toyota und Mitsubishi haben Erfahrung und einen besonders guten Ruf. Desweiteren Fahrzeuge in Millionenserie (Ersatzteile, Erfahrung,)

[Karsten]

Prada-Plakette

Stimmt, die hatte ich ganz vergessen

[mo]

aber irgendwie glaub ich nicht das die wirklich Auto-bauen können.

Da bin ich aber der festen Überzeugung davon, dass die Autos bauen können…

Keine Angst die lernen und dies ganz schell - die werden jetzt ihre Hausaufgaben machen…

Möglich.
Ich hab mal einen Kundenbericht über den Ssang Yong Musso gelesen.

Na, da haben wir doch genau den Hintergrund, der hier noch fehlte! Ich will nur versuchen, ihn kurz aufzudröseln, um auch gewiß sein zu können, Dir sicher zu folgen:
So'n Ssangyong Musso klingt immer verdächtig nach MercedesGetriebe. Mercedes soll Verbindungen zu Unimog, Unimog widerum schon Portalachsen gefertigt haben. Portalachsen haben meist Radvorgelege, die schon mal besonders gerne bei Drehzahlen wegen Fehlkonstruktion versagten - wenn sie aus dem Hause Unimog stammten, bspw..
Schlimmstenfalls nun könnten bei Xia Long in Teilen Unimogs betrachtet, sogar kopiert worden sein.

Du solltest Dir Deinen definitiv nicht vor dem ersten facelift bestellen! Und dann am besten flach, ohne Vorgelege.

Wir müssen für einen runden Fred unbedingt mal noch über die halbasiatischen Getriebe sprechen, die Jeep so zahlreich verbaute!

[Karsten]

Du schließt wohl gerne Kreise

[mo]

Is doch wahr... da wachsen Dir echt Haare auf den Brüsten.
Locken, mein ich...

[Flash]

Is doch wahr... da wachsen Dir echt Haare auf den Brüsten.
Locken, mein ich...

Ein Bekannter von mir arbeitet bei einem Konzern, der auch Ableger in China hat, die er auch ab und zu inspiziert. Technischer Bereich. Er meinte auch, die Betriebe da unten arbeiten vielleicht ganz knapp genügend, aber ganz sicher nicht auf dem Qualitätsniveau das wir kennen.

Wobei für mich schon die Ersatzteilversorgung entscheidend wäre.

[WJM]

Saget nur, die Chinesen koennen nur kopieren....endlich mal ein vernuenftig konstruierter Hummer, mit richtig stabile Hinterrad-Aufhaengung....)




Uebrigens, vermutlich handelt es sich bei dessen 3.2L Reihen-Sechs mit 145kW um eine Steyr-Lizenz....
(es gibt auch noch einen schwaecheren Diesel im Programm, fuer die leichtere 4x4, 3.9L Reihen-Sechs mit 103kW....dachte erst Perkins, aber das waere ein Reihen-Vier, oder?)

Und, auch sehr fein & exklusiv in diese Nische: Automatik ist optional, nicht standard.

http://blog.autofan.com.cn/chengkai/archive/2007/06/25/67914.html

(zwar ein andere Marke (auch andere Scheinwerfer), aber im XiaoLong Beschreibungen findet man auch Automatik als Option, nicht als Standardausruestung))