hauptbremszylinder

Beitrag von **kamikaze** » Fr 13 Jul, 2007 14:53

ich werd mal gucken am so...

Beitrag von **Laca** » Fr 13 Jul, 2007 14:58

Zuk:

Wenn ich gut weiss, er hat zweikreis HBZ.

Bild

Beitrag von **Laca** » Fr 13 Jul, 2007 15:01

Nysa:

Beitrag von **Karsten** » Fr 13 Jul, 2007 16:22

Wieder mal Fahrzeuge, die ich noch nie gesehen hab.

Beitrag von **Laca** » Fr 13 Jul, 2007 20:18

der nysa war Krankenwagen hier in Ungarn im 70er-80er Jahre.
Schlechte Qualitat, wenn mann stark bremst, fallt manchmal die Windschutzscheibe auf...

Beitrag von **iltisdoktor** » Fr 13 Jul, 2007 20:52

da hilft nur probieren. du mußt aber einen nehmen der für den betrieb ohne bremskraftversträrker aufgelegt ist, sonst wird das nix.

Beitrag von **Karsten** » Fr 13 Jul, 2007 20:53

Schlechte Qualitat, wenn mann stark bremst, fallt manchmal die Windschutzscheibe auf...

Das ist dann das schnelle Entladen vor dem Krankenhaus

Beitrag von **Andreas Bechem** » Mo 16 Jul, 2007 12:36

Hallo miteinander,
meine Sau bremst gut, man kann die Räder zum Blockieren bringen.
Den HBZ hat ein ostdeutscher Bremsenspezialist gemacht.

Siegfried Mallin, Bremsendienst
Am Seiferstberg 225, D-99610 Großbrembach
036451-60440, Fax 61613
E-mail hat er nicht.

Siegfried Mallin hat vor Jahren auch schon für den Vorbesitzer meiner Sau
den HBZ überholt.

Schönen Tag noch
Andreas

Beitrag von **Lutz** » Di 17 Jul, 2007 14:38

Danke Andreas, war ein super Tip!!! Der Mann ist das wandelnde Bremsen-Lexikon.

Wir schauen jetzt mal, ob der Zweikreis-HBZ von einem Robur passt. Der Robur hat zumindest die gleichen Radbremszylinder und es hat ihn mit und ohne Bremskraftverstärker gegeben.

Ich war übrigens heute der zweite Sugga-Fahrer, der bei ihm angerufen hat. Vor mir soll es ein gewisser Elling gewesen sein. Kennen wir den schon oder ist das ein Undercover-Sugga-Besitzer?

Grüße

Lutz

Beitrag von **Karsten** » Di 17 Jul, 2007 14:44

Der Name sagt mir nichts. Wäre wieder einer mehr

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