Hallo Leute
ich habe mir ja letztes Jahr einen R20 gekauft auf dem Reifen der Größe 245/70 R16 montiert sind. nachdem die Reifen jetzt aber runter sind, brauche ich ein paar neue.
Letztes Jahr hatte jemand Reifen der Größe 255/70 R16 empfohlen, da ich meine netten Alus ja behalten möchte.
Ich habe beim Reifensuchen gesehen das es in der Größe 265/70 R16 aber deutlich mehr Reifen gibt als in der 255er.
Jetzt die Frage, passen sollte es ja dank Trailmaster locker? Nur wie sieht es mit dem Spritverbrauch aus, von 245 zu 255 oder sogar zu 265?
Mein Wunschkanbdidat
Yokohama Geolandar A/T (G011)
mfg Marian
Reifen und Verbrauch
Reifen und Verbrauch
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Hallo
ist ja total tote Hose hier im Moment
hier mal 2 Pics die ich Getern noch geschossen habe nachdem ich meinem kleinen mal ne Handewäsche spendiert habe
http://www.on-wing.de/pictures/5010.JPG
http://www.on-wing.de/pictures/5018.JPG
Viele Grüße
Marian
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Viele Grüße
Marian
- Karsten
- Luftgekühlt

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Ich würde die 265er nehmen. Vor kurzem wären meine BFG AT noch zu haben gewesen, sind aber verkauft.
Den Spritverbrauch kannst Du vernachlässigen. Wenn Du einen MT aufziehst, dann wird es mehr, aber beim AT .... nimm das, was Dir am besten gefällt
Grüßle Karsten
Den Spritverbrauch kannst Du vernachlässigen. Wenn Du einen MT aufziehst, dann wird es mehr, aber beim AT .... nimm das, was Dir am besten gefällt
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Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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- nicolas-eric
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die geolandar ATs kann ich wärmstens empfehlen. sind sowohl auf der strasse und auch im normalen gelände echt gut. und im gegensatz zu BFG AT fahren die sich auch sehr gut bei nässe und selbst bei glätte auch noch ganz ok.
hatte früher diese reifen in 30x9.5 und jetzt in 32x11.5. der verbrauch innerorts ist jetzt ca 10% höher, was aber auch viel an der automatik beim neuen wagen liegt.
denk aber daran, dass mit grösserem abrollumfaang auch die gesamtübersetzung länger wird und dadurch der wagen insgesamt lahmer ist. beim alten mit 5.gang manueller schaltung könnte ich nach dem umstieg von 30ern auf 32er den 5. gang vergessen. der wandler der automatik gleichts aber jetzt ziemlich gut aus. lediglich bei der höchstgeschwindigkeit muss ich abstriche machen.
hatte früher diese reifen in 30x9.5 und jetzt in 32x11.5. der verbrauch innerorts ist jetzt ca 10% höher, was aber auch viel an der automatik beim neuen wagen liegt.
denk aber daran, dass mit grösserem abrollumfaang auch die gesamtübersetzung länger wird und dadurch der wagen insgesamt lahmer ist. beim alten mit 5.gang manueller schaltung könnte ich nach dem umstieg von 30ern auf 32er den 5. gang vergessen. der wandler der automatik gleichts aber jetzt ziemlich gut aus. lediglich bei der höchstgeschwindigkeit muss ich abstriche machen.
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[url=http://runicon.de]Jeep TJ Runicon - leicht modifiziert[/url]
[url]http://www.timbercrawler.de[/url][/size]
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31x10,5 R15 oder R16 ist eine ideale Größe für den Terrano...
hab ich auch drauf.
Ist ein guter Kompromiss zwsichen dem Machbaren und dem technisch möglichen... natürlich gehen kleinere Räder auch... Verbrauchstechnisch kann ich nicht viel sagen da ich einen Benziner hab... bei mir ists ein Liter mehr...
Als Reifen kann ich Dir auch den Cooper Discoverer ST empfehlen... sehr gut im Gelände und durchaus gut auf Nässe.
Ist ein bischen agressiver als ein AT aber noch lange kein MT
hab ich auch drauf.
Ist ein guter Kompromiss zwsichen dem Machbaren und dem technisch möglichen... natürlich gehen kleinere Räder auch... Verbrauchstechnisch kann ich nicht viel sagen da ich einen Benziner hab... bei mir ists ein Liter mehr...
Als Reifen kann ich Dir auch den Cooper Discoverer ST empfehlen... sehr gut im Gelände und durchaus gut auf Nässe.
Ist ein bischen agressiver als ein AT aber noch lange kein MT
[b]GaMbIt[/b]
[b]We work in the dark - we do what we can - we give what we have.
Our doubt is our passion and our passion is our task.
The rest is the madness of art.
[size=75]Henry James[/size][/b]
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