"Windenaufsatz" für die 130er Felge

Defender, Discovery, Range Rover und Freelander
neon38
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Beitrag von neon38 »

:rofl:
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Der goldene Mittelweg :)
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Caruso
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Beitrag von Caruso »

Ein verknotetes Seil kann nur rund 50% der Last übertragen.
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greenlaning
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Beitrag von greenlaning »

Also die Detail Aufnahme hat eine Einkerbung und die Militär Anwendungs Aufnahme nicht.
In den End neunzigern wurde in GB tatsächlich unter dem Namen Wheely Whinch eine felgen Whinch vorgestellt.
War ein halbseiten bericht in der LRO drin meine das war 1999 oder so...
Aber wenn man das einseitig anbringt, verzieht es die Achse, bringt man es beidseitig an, muss vor demFahrzeug eine Distansstange beide Seile auseinander halten und nen Rechtwinkligen zug krigt man nur in einem Versuchs Labor hin, aber nicht in der Natur.Statt so nen murks aus zu probieren , würd ich mir eher nen Greifzug oder Kettenzug kaufen, die universeller sind...
Gruß

Arnold
maxm
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Beitrag von maxm »

Hallo Arnold,
das Ding aber schon sehr gut funktioniert. Ich bin sehr zufrieden damit. Einen Greifzug lege ich mir zusätzlich in die Karre. Hast Du noch mehr Bilder und Infos?

Danke aber trotzdem.

Gruss Max
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Caruso
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Beitrag von Caruso »

greenlaning hat geschrieben: eher nen Greifzug oder Kettenzug kaufen,
Hast du das Video gesehen?
Hast du schonmal mit einem Greifzug gearbeitet?
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Caruso
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Beitrag von Caruso »

So endlich ein paar Bilder.
Die von der Windenaktion sind etwas durcheinandergeraten. :roll:

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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Mal eine technische Frage:
Was für eine Galeriesoftware verwendest Du für die Bilder?
schwarz/weiß -> Mouseover in Farbe gefällt mir nämlich ;)
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Caruso
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Beitrag von Caruso »

Da muß ich den Kollegen fragen,der macht das.
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Frag doch mal bitte. ;)
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