noch ein C 303

Die Heimat der Suggas
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

also wenn die Militaer-Farbe haelt, schnell drueber kleckern, nicht entfernen
So hatte ich mir das generell gedacht: leicht anschleifen und drüberlackieren :D
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nisse
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Beitrag von nisse »

Genau, niemals in die Substanz gehen, wenns nicht nötig ist!!!

Karsten, ich habe die mail schon gelöscht. Müsste ich den Schweden nochmal angehen, dass er die pics nochmal schickt.
Die Fenster gehen durch den TÜV, wenn sie nicht gerade gesprungen, oder sonstwie kaputt sind!!!!!
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Das mit den Fenstern wußte ich nicht. Ja, bitte frag den Schweden nochmal. Kannst ja auch meine Mailadresse mit angeben und ihm schreiben, daß ich leider kein Schwedisch kann.
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Ingo73
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Beitrag von Ingo73 »

Bezüglich der Fenster: Wenn der TÜVler pingelig ist, brauchen die alle ein Volvo- oder anderes Prüfzeichen. Auch wenn die hinteren Scheiben aus Plastik sind.

Ingo
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Ich schreib mit Edding Volvo drauf ;)
Hm, wieder eine schlechtere Nachricht :(
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Beitrag von nisse »

Wenn der TÜVler pingelig ist, brauchen die alle ein Volvo- oder anderes Prüfzeichen. Auch wenn die hinteren Scheiben aus Plastik sind.
Das hört sich an wie Großstadt-TÜV. Mit solchen Leuten arbeiten wir nicht.
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Beitrag von Karsten »

Ich glaub ich werd da mal bei jemandem in der Nähe anfragen, ob er auch Oltimer und H-Zulassungen macht 8)
Lieber erst informieren, bevor man in ein offenes Messer läuft.
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Beitrag von küppi »

ach karsten.... du hast einfach keine fantasie.... nimm ein paar große schlagzahlen. mache sie warm und drücke sie leicht (später unleserlich) ins kunststoff.... und die windschutzscheibe lässt du ätzen....
kein problem...
8)
Ich kann alles reparieren....nur leider bleiben immer Teile übrig... :part42
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Beitrag von Karsten »

Stimmt, auf solche Ideen bin ich nicht gekommen. Aber wer ätzt Scheiben???
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Beitrag von küppi »

frag mal ingo... der hat erfahrung
Ich kann alles reparieren....nur leider bleiben immer Teile übrig... :part42
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