Wrangler kaufen? --- GEKAUFT --- nun Beratung ;)

[Karsten]

Sowas blödes ...
Dann kannst Du Dir ja was anderes dafür kaufen

[YJUMPER]

Nachdem heute die Auspuffteile (Nachschalldämpfer und Endrohr) sowie die Kreuzgelenke schon angekommen waren, konnte ich es wieder nicht erwarten.. Also nach Arbeit den Wrangler auf zwei Böcke gestellt und eifrig ans Werk, die alte Auspuffanlage zu demontieren. Der erste Hammer kam schon, als ich die alte Schelle zum Schalldämpfer demontieren wollte, aber ich hatte ja neue mitbekommen. 12er Schlüssel angesetzt und die Schelle war weg. Nachdem die Schelle demontiert war, stellte ich fest, dass irgendein Idiot den Schalldämpfer nachträglich mit dem vorderen Rohr verschweisst hat. Also musste die gute alte Flex ran um die solide gearbeitete Schweissnaht zu entfernen. Meine Augen haben mirs gedankt Nachdem ich diese Verbindung endlich gelöst hatte, war natürlich, wie zu erwarten, das Endrohr auch verschweisst. Da ich das Auto nur auf Böcken stehen habe und ich den ganzen Scheiss nicht nach unten herausziehen konnte, musste die Flex nochmal ran. Der neue Schalldämpfer war schnell montiert und mit der neuen Schelle gesichert, aber nun kommt das ganz grosse Problem: Ich bekomme das Endrohr unter den Umständen eines nur aufgebockten Fahrzeuges einfach nicht über den Stabi oder was das auch immer sein mag, nicht eingefädelt. Wahrscheinlich gibt es da irgendwelche Tricks, oder man kann das nur mittels Bühne realisieren. Ich habe wirklich 1,5 Stunden alles probiert, sehe aus wie ein schwarzer Mann mit roten Augen und werde jetzt erstmal in die Wanne gehen. Ich hoffe, dass sich zwischenzeitlich jemand von euch meldet, der mir weiterhelfen kann.
Wenn es denn nicht anders sein sollte, muss ich halt nächste Woche in die Werkstatt fahren, um das Rohr auf der Bühne einzubauen.

[Karsten]

Sorry, da weiß ich nun nicht weiter. Auspuff hab ich beim YJ noch nie gewechselt ....

[YJUMPER]

Habs grade nochmal probiert und sogar die Haken, welche in die Gummis eingehängt werden vergewaltigt. Geht trotzdem kein Weg über die Stabistange. Selbst wenn man eine Bühne hat, kann ich mir nicht vorstellen, wie das gehen soll. Werde mir wohl oder übel rote Kennzeichen besorgen müssen und in die Werkstatt fahren.

[nicolas-eric]

also bei mir hab ich schnell die kurbelwelle ausgebaut um das endstück mitsamt schalldämpfer in diese richtung rauszuziehen. sind nur ein paar schrauben am gelenk an der achse. nach hinten raus ging gar nicht.
jetzt hab ich auspufftopf un endrohr in zwei teilen mit ner schelle verbunden. das geht ganz einfach rein und raus.

[YJUMPER]

Diese Lösung wird wahrscheinlich die einzige sein, habe auch schon überlegt, das Endrohr zu teilen. Dafür braucht man aber noch etwas Rohr in einem grösseren oder kleinerem Durchmesser, um die beiden dann zusammenstecken zu können und extra noch 2 Schellen. Oder wie hast Du das gemacht, nico ??

[nicolas-eric]

http://jeeptj.de/viewer.php?albid=441&s ... imgid=1931

da direkt hinterm kat ist ein abgeflextes stückdes alten topfes dran (ca. 10 cmlang),da ist mit ner schelle der topf dran befestigt. hinten am topf ist ein verlängerungsstückmit ner schelle fest (ca. 20 cm lang, hinten etwas dicker als vorn).an dem stück ist dann das original endrohr mit einer schelle befestigt. bei jeder schelle habe ich dann noch einen schweisspunkt an die beiden rohre gesetzt, damit sich da nichts verdrehen kann.

http://jeeptj.de/viewer.php?albid=441&s ... imgid=1928

als die kardanwelle so runter hing konnte ich den original topf und endrohr in einem stück nach schräg vorn rausziehen.

[YJUMPER]

Achso,

noch so ein Schweisspunktsetzer wie mein Vorgänger. Bei diesem waren aber aus Schweisspunkten Schweissnähte geworden.

[YJUMPER]

Hab mir grade was zusammengebastelt, dass der Bolide wenigstens Fahrbereit wird. Aus dem alten Auspuff habe ich ein gutes Stück mit Krümmung rausgeflext , in den Nachschalldämpfer gesteckt und mit der neuen Schelle gesichert. Die oben liegende Kralle habe ich ebenfalls vom alten Rohr abgeflext und werde diese zur Sicherung des Bauwerks einfach unter das Rohr legen und oben in die Gummis einhängen, damit die Last des Nachschalldämpfers nicht auf dem Vorderrohr liegt. Nötigenfalls ich diese Konstruktion noch mittels Rödeldraht absichern werde. Siehe Bild.....

[YJUMPER]

@Karsten,

mach bitte das Bild mal etwas kleiner, ich war da wohl etwas grosszügig.
Würde mir auch nicht gefallen, wenn ich den Text und das Bild hin und her scrollen müsste