was taugen SUV 4x4 wie: 4Motion, xDrive usw.

Beitrag von **Axel** » Do 25 Jan, 2007 18:23

Nebenbei bemerkt sind beides geile Zugfahrzeuge. Der T5 läuft mit langen Anhängern allerdings bei höheren Geschwindigkeiten wesentlich stabiler geradeaus. Der D3 kommt mit meinem Boot ab ca. 105km/h langsam aber sicher ins Pendeln. Ab 110 km/h wird es dann langsam etwas ungemütlicher. Beim T5 habe ich die Geschwindigkeit bei der das Pendeln anfängt noch nicht ausloten gemocht. Bis 120km/h lief der T5 absolut stabil.
Schneller habe ich mich mit 3,5to am Haken nicht mehr getraut.

Beitrag von **Axel** » Do 25 Jan, 2007 18:24

Karsten hat geschrieben:Ich meinte auch mit dem Disco III

Ich habe es befürchtet

Zu meinem Leidwesen muss ich gestehen das ich keine Erfahrungen im Gelände habe.

Ich habe mir das Auto zum ziehen gekauft.

Beitrag von **Karsten** » Do 25 Jan, 2007 18:25

Ab 100 finde ich es generell etwas unangenehm mit Hänger

Beitrag von **BookWood** » Do 25 Jan, 2007 18:35

Axel hat geschrieben:Der D3 kommt mit meinem Boot ab ca. 105km/h langsam aber sicher ins Pendeln. Ab 110 km/h wird es dann langsam etwas ungemütlicher. Beim T5 habe ich die Geschwindigkeit bei der das Pendeln anfängt noch nicht ausloten gemocht. Bis 120km/h lief der T5 absolut stabil.

Du kennst aber die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten mit Hänger, oder?

Beitrag von **Karsten** » Do 25 Jan, 2007 19:38

Dann fahr doch mal ins Gelände

Beitrag von **gelöscht1** » Do 25 Jan, 2007 21:18

BookWood hat geschrieben:
Axel hat geschrieben:Der D3 kommt mit meinem Boot ab ca. 105km/h langsam aber sicher ins Pendeln. Ab 110 km/h wird es dann langsam etwas ungemütlicher. Beim T5 habe ich die Geschwindigkeit bei der das Pendeln anfängt noch nicht ausloten gemocht. Bis 120km/h lief der T5 absolut stabil.
Du kennst aber die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten mit Hänger, oder?

100 km/h bei meinem T5 und das nur wegen dem neuen Funktionen des ESP (ab MY2007?)

wer das 120 fährt :bobby

Beitrag von **Axel** » Do 25 Jan, 2007 21:31

BookWood hat geschrieben:
Du kennst aber die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten mit Hänger, oder?

Nö, kläre mich mal auf

Beitrag von **Axel** » Do 25 Jan, 2007 21:33

Karsten hat geschrieben:Dann fahr doch mal ins Gelände

Alleine :nein:

Beitrag von **Conan** » Do 25 Jan, 2007 22:05

Karsten hat geschrieben:Ab 100 finde ich es generell etwas unangenehm mit Hänger

Karsten du findest es auch ohne Hänger ab Hundert unangenehm oder??

Beitrag von **BookWood** » Do 25 Jan, 2007 22:59

hase hat geschrieben: 100 km/h bei meinem T5 und das nur wegen dem neuen Funktionen des ESP (ab MY2007?)

Axel hat geschrieben: Nö, kläre mich mal auf

Generell gilt in D: 80 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften sowie auf Autobahnen / Kraftfahrstraßen

Ausnahmen 100 km/h, wenn Zugfahrzeug UND Hänger bestimmte Voraussetzungen erfüllen, und daß das auch in Bezug auf dieses bestimmte Gespann amtlich bestätigt wurde.
Nur alleine einen T5 zu fahren reicht da nicht aus.