Wrangler kaufen? --- GEKAUFT --- nun Beratung ;)

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 15 Jan, 2007 21:04

Hallo und danke Karsten,

will den Verkäufer jetzt doch gleich mal anrufen. Der Freelander geht am Freitag, wenn alles klappt, in die Slowakei. Kaufvertrag ist schon vorbereitet.

Beitrag von **Karsten** » Mo 15 Jan, 2007 21:20

Ich drück Dir die Daumen!

Beitrag von **nicolas-eric** » Mo 15 Jan, 2007 22:41

Karsten hat geschrieben:Etwas große Chromstoßstangen, aber sieht sonst gut aus.

darf mich ja selber nicht aaus dem fenster lehnen, hab kja selber etwas chrom rundum, aber da muss ich dir recht geben, die stoßstangen gehen ja gar nicht...

Beitrag von **Karsten** » Mo 15 Jan, 2007 22:45

Etwas Chrom ist ok, hatte ich ja auch ... aber die sind zu klobig ... aber kann man ja abschrauben

Beitrag von **YJUMPER** » Mo 15 Jan, 2007 23:57

Hallo Leute,

wenn man ein Auto sucht, ist immer eins zu finden. Wenn man aber ein spezielles sucht, findet man nie eines.......... Deshalb teile ich meine Suche mit Euch..........

Beitrag von **Karsten** » Di 16 Jan, 2007 00:09

war ja auch nur meine persönliche Meinung
frag mal einige zu dem Pink von dem einen Wrangler von mir

:D:D

Beitrag von **YJUMPER** » Di 16 Jan, 2007 18:09

Der wird es sicherlich auch nicht werden mit 17 Litern auf 100 km. Die Aussagen zum Verbrauch der 4,0 Liter-Maschine gehen ja ganz schön auseinander. Der eine braucht 12 Liter, der andere gibt 10-15 Liter an, der nächste 16 Liter. Wie kann man den den Verbrauch (außer Fahrweise) noch beeinflussen. Der 4,0 ist doch mit Einspritzung, oder ??

Beitrag von **nicolas-eric** » Di 16 Jan, 2007 19:19

auf der autobahn kommst du mit nem serienmässigen 4.0L tj auf ca. 12 liter bei konstant 100. in dr stadt sind es ca. 16L wenn nicht allzu viel verkehr ist.
ich liege auf der autobahn bei 100 bei 14-15 liter und in der stadt bei 20-21 liter.
die vom hersteller angegebenen werte sind eigentlich nie zu erreichen.
entweder man kommt damit klar oder man kauft keinen wrangler...

Beitrag von **YJUMPER** » Di 16 Jan, 2007 19:35

Hast ja Recht Nico,

wenn man sich zum Kauf entschliesst, sollte man auch mit den Konsequenzen leben. Von einem 2,5 er rätst Du wohl ab? Oder sollte ich mich da mal umschauen? Alle 3 Tage an die Tanke kann ich mir wahrscheinlich nicht leisten.

Beitrag von **nicolas-eric** » Di 16 Jan, 2007 19:37

der 2.5er verbraucht auf dempapier weniger. aber wenndu den genau so fährst wie einen 4.0L, dann musst du den mächtig treten. dann verbraucht der auch nur minimal weniger als der grosse.

ein 4-zylinderchen in einem jeep...das geht in meinen augen gar nicht...