Hallo,
Bin zufällig drübergestolpert. Ist recht lustig zu lesen...
http://www.sdvsa.org/OldVolvosAndMyFall ... dwagon.htm
Kurzer Report eines US Sugga Besitzers
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gduhem
- alter Bekannter
- Beiträge: 85
- Registriert: Do 14 Sep, 2006 16:02
- Fahrzeug 1: Alfa romeo GTV
- Fahrzeug 2: Volvo TP21
- PLZ: 95260
Hallo,
This Sugga is for sale too (since a lot)
Dieses SUGGA ist zu verkaufen hier :
http://irollmotors.com/cars_for_sale_7.htm
14000$US
And there's a lot to do (take a look on the front suspension for exemple)
Und es soll viel tun (ein Blick auf der vorderen Aufhebung zum Beispiel)
This Sugga is for sale too (since a lot)
Dieses SUGGA ist zu verkaufen hier :
http://irollmotors.com/cars_for_sale_7.htm
14000$US
And there's a lot to do (take a look on the front suspension for exemple)
Und es soll viel tun (ein Blick auf der vorderen Aufhebung zum Beispiel)
more pictures of my Sugga at :
andere Bildungen meines Sugga in :
http://s85.photobucket.com/albums/k50/gduhem/
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gduhem
- alter Bekannter
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- Fahrzeug 1: Alfa romeo GTV
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That's a nice article, I like.
I think the same for the speedometer! really nice Art-deco look!
Der ist ein interessant Artikel, ich mag es.
Ich denke dasselbe für den Geschwindigkeitsmesser! wirklich netter Art-deco look!
That's a nice story. But if that's the same sugga for sale, this is a not happy end
Die ist eine nette Geschichte. Aber, wenn es das gleiche sugga für Verkauf ist, ist es ein nicht glückliches Ende
Are the datas he describes for the spares are good?
Sind die Angaben, die er für die Reserven beschreibt, gut?
Bis bald
Willy
I think the same for the speedometer! really nice Art-deco look!
Der ist ein interessant Artikel, ich mag es.
Ich denke dasselbe für den Geschwindigkeitsmesser! wirklich netter Art-deco look!
That's a nice story. But if that's the same sugga for sale, this is a not happy end
Die ist eine nette Geschichte. Aber, wenn es das gleiche sugga für Verkauf ist, ist es ein nicht glückliches Ende
Are the datas he describes for the spares are good?
Sind die Angaben, die er für die Reserven beschreibt, gut?
Bis bald
Willy
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@Dec
Yeah man, you´re right.
Something private:
Das Leder dürfte wohl preiswerter werden.
Die Farbe habe ich schon raus, nur noch kein glattes vollglänzendes Leder, wie bei der IKEA-Couch.
Das, was wir derzeit zur Verfügung haben, ist leicht strukturiert. Die klassische Automobil-Ware halt.
Was hälste denn von Nappa? Ist vielleicht etwas übertrieben, sähe aber supergeil aus.
Yeah man, you´re right.
Something private:
Das Leder dürfte wohl preiswerter werden.
Die Farbe habe ich schon raus, nur noch kein glattes vollglänzendes Leder, wie bei der IKEA-Couch.
Das, was wir derzeit zur Verfügung haben, ist leicht strukturiert. Die klassische Automobil-Ware halt.
Was hälste denn von Nappa? Ist vielleicht etwas übertrieben, sähe aber supergeil aus.
Der Optimist glaubt, daß wir in der bestmöglichen aller Welten leben.
Der Pessimist befürchtet dies.
Der Pessimist befürchtet dies.
Hallo liebe möchte + gerne Schweinehirten (die einen wie die anderen...ja,ja..)
Meiner ist wirklich der, den Per Tyren in mobile eingestellt hatte.
Als ich mir die beiden bei ihm angesehen habe war mir der mit dem ED Motor und ohne Bauernblind drauf irgendwie sympathischer, zumal die beiden von unten gleichmäßig braun waren.
Außerdem sah der Dieselmotor, es soll einer von Volvo? gewesen sein, reingeworfen aus - er fiel nach hinten stark ab und irgendwas war mit den Antriebswellen - habe ich wohl verdrängt - vielleicht war die Vorderachse nicht angeschlossen?
Das Getriebe defekt, der Motor nicht startbar, 6000 Euro.
Per hat seine Autos wirklich in der Pampa, die Zuwegung zur Gemeinde ein asphaltierter Feldweg.
Also machte er mit mir im ED eine Probefahrt durch die Gemeinde (3 Vorgärten = 4 fröhlich winkende Nachbarn).
Wenn er versuchte in den 2.ten(karunkel, klöter) zu schalten dauerte dies meist so lange, daß uns die 3 bis 5-eckigen Reifen schon wieder auf Fußgängertempo abgebremst hatten.
Also zurück in den 1.ten(klonk!)...here we go again.
Auf einer Gefällestrecke schaffte er es dann endlich. Der Motor, nun endlich voll motiviert unter Last, ließ uns in großherziger Weise an seinem Dasein teilhaben.
Vielleicht dachte er auch nur wir könnten die letzten 92% des unverbrannten Benzins nutzen, im Gegensatz zu ihm.
Also alle Schotten auf.
Der dritte Gang kam in Sicht, wollte aber nur kurze Gastspiele geben.
Das reichte ja auch, schließlich zeigte ja nur noch die Handbremse leichte
Wirkung.
Auf dem Weg zurück kam uns dann noch die Politi(?) entgegen welcher Per gerne Platz machte.
Nach all den anderen interessanten Beobachtungen war ich jetzt gar nicht mehr so traurig nicht am Steuer zu sitzen.
In Pers Blick waren neben Ensetzen auch ähnliche Überlegungen zu erahnen.
Er hatten aber Glück, vielleicht lag es an der Tarnfarbe. Oder war es schlicht Mitleid? Anyway.
Ich dachte mir DAS schaffe ich nie, also kaufte ich den Wagen.
Dank meiner ausgefeilten Verhandelungsstrategie (mal eben kurz zum Abchecken einen 36-Stunden-Tripp nach Jonköping, is ja nur um mal zu gucken...) gelang es mir völlig unverhofft ihm das gesuchteste Ausrüstungteil überhaupt herauszuhandeln.
Das (total zugegammelte) Ölkännchen für den Motorraum, ein wahrer Schatz.
Das ganze incl. Transport auf Lastzug 7000€.
Per erzählte mir nebenbei er wolle sich nun lieber einen neuen Sportwagen kaufen (er verkauft gerade viele seiner alten Autos/Boote).
So etwas wäre eine feine Sache da sie im Gegensatz zu anderen einfach funzen würde.
Der eine fängt an, der andere hört auf.
Wie im richtigen Leben.
Stefan
@Karsten:
Hallo! Keine Ahnung von Foren + zu faul zum suchen:
Gibt es eigentlich eine Ecke mit Pics von den Pics?
Dann würde ich gerne welche einstellen...wäre doch eigentlich interessant für Alle um sich Details/Lösungen bei den Leidengenossen zu begucken?
Danke und Gruß
Stefan
Meiner ist wirklich der, den Per Tyren in mobile eingestellt hatte.
Als ich mir die beiden bei ihm angesehen habe war mir der mit dem ED Motor und ohne Bauernblind drauf irgendwie sympathischer, zumal die beiden von unten gleichmäßig braun waren.
Außerdem sah der Dieselmotor, es soll einer von Volvo? gewesen sein, reingeworfen aus - er fiel nach hinten stark ab und irgendwas war mit den Antriebswellen - habe ich wohl verdrängt - vielleicht war die Vorderachse nicht angeschlossen?
Das Getriebe defekt, der Motor nicht startbar, 6000 Euro.
Per hat seine Autos wirklich in der Pampa, die Zuwegung zur Gemeinde ein asphaltierter Feldweg.
Also machte er mit mir im ED eine Probefahrt durch die Gemeinde (3 Vorgärten = 4 fröhlich winkende Nachbarn).
Wenn er versuchte in den 2.ten(karunkel, klöter) zu schalten dauerte dies meist so lange, daß uns die 3 bis 5-eckigen Reifen schon wieder auf Fußgängertempo abgebremst hatten.
Also zurück in den 1.ten(klonk!)...here we go again.
Auf einer Gefällestrecke schaffte er es dann endlich. Der Motor, nun endlich voll motiviert unter Last, ließ uns in großherziger Weise an seinem Dasein teilhaben.
Vielleicht dachte er auch nur wir könnten die letzten 92% des unverbrannten Benzins nutzen, im Gegensatz zu ihm.
Also alle Schotten auf.
Der dritte Gang kam in Sicht, wollte aber nur kurze Gastspiele geben.
Das reichte ja auch, schließlich zeigte ja nur noch die Handbremse leichte
Wirkung.
Auf dem Weg zurück kam uns dann noch die Politi(?) entgegen welcher Per gerne Platz machte.
Nach all den anderen interessanten Beobachtungen war ich jetzt gar nicht mehr so traurig nicht am Steuer zu sitzen.
In Pers Blick waren neben Ensetzen auch ähnliche Überlegungen zu erahnen.
Er hatten aber Glück, vielleicht lag es an der Tarnfarbe. Oder war es schlicht Mitleid? Anyway.
Ich dachte mir DAS schaffe ich nie, also kaufte ich den Wagen.
Dank meiner ausgefeilten Verhandelungsstrategie (mal eben kurz zum Abchecken einen 36-Stunden-Tripp nach Jonköping, is ja nur um mal zu gucken...) gelang es mir völlig unverhofft ihm das gesuchteste Ausrüstungteil überhaupt herauszuhandeln.
Das (total zugegammelte) Ölkännchen für den Motorraum, ein wahrer Schatz.
Das ganze incl. Transport auf Lastzug 7000€.
Per erzählte mir nebenbei er wolle sich nun lieber einen neuen Sportwagen kaufen (er verkauft gerade viele seiner alten Autos/Boote).
So etwas wäre eine feine Sache da sie im Gegensatz zu anderen einfach funzen würde.
Der eine fängt an, der andere hört auf.
Wie im richtigen Leben.
Stefan
@Karsten:
Hallo! Keine Ahnung von Foren + zu faul zum suchen:
Gibt es eigentlich eine Ecke mit Pics von den Pics?
Dann würde ich gerne welche einstellen...wäre doch eigentlich interessant für Alle um sich Details/Lösungen bei den Leidengenossen zu begucken?
Danke und Gruß
Stefan
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deckard
- Sugga Elektriker
- Beiträge: 2515
- Registriert: Fr 07 Jul, 2006 20:52
- Fahrzeug 1: Volvo TP21 B36
- Fahrzeug 2: Volvo PV544C B18
- Fahrzeug 3: Chevy Impala 1967
- PLZ: 5020
@sugsug
Nette Geschichte.
Was Loesungen betrifft, macht Suchen nun mal wirklich am meisten Sinn. Wenn noch keiner was dazu gepostet hat, wuerde ich einfach mal fragen. Die Jungs hier sind wirklich alle Spitze. Ich habe noch auf jedes Problem viele Antworten und eine gute Loesung bekommen.
@ Nisse
Apropos Loesung: Hattest du schon mal Gelegenheit den Anschluss deiner Kupplungsglocke an den B36 zu knipsen? Bin schon sehr gespannt...
Was das Nappa betrifft bin ich mir nicht sicher ob das so gut kommt. Nappa (seidenmatt) ist stilistisch doch eher in den 80ern angesiedelt.
Das glatte Glanzleder, an das ich denke, erinnert an handgemachtes englisches oder ungarisches Schuhwerk (Church's, Dinkelacker) Das passt in seiner Zeitlosigkeit mMn besser zur Sau...
Nette Geschichte.
Was Loesungen betrifft, macht Suchen nun mal wirklich am meisten Sinn. Wenn noch keiner was dazu gepostet hat, wuerde ich einfach mal fragen. Die Jungs hier sind wirklich alle Spitze. Ich habe noch auf jedes Problem viele Antworten und eine gute Loesung bekommen.
@ Nisse
Apropos Loesung: Hattest du schon mal Gelegenheit den Anschluss deiner Kupplungsglocke an den B36 zu knipsen? Bin schon sehr gespannt...
Was das Nappa betrifft bin ich mir nicht sicher ob das so gut kommt. Nappa (seidenmatt) ist stilistisch doch eher in den 80ern angesiedelt.
Das glatte Glanzleder, an das ich denke, erinnert an handgemachtes englisches oder ungarisches Schuhwerk (Church's, Dinkelacker) Das passt in seiner Zeitlosigkeit mMn besser zur Sau...
Some say... He sucks the moisture from ducks... (J. Clarkson)