Erheiternde Momente eines fast Neuwagenfahrers....

Beitrag von **Karsten** » Mo 30 Okt, 2006 13:16

Das wird ja immer verstiegener mit LR ... kopfschüttel ...

Beitrag von **neon38** » Mo 30 Okt, 2006 14:27

Karsten hat geschrieben:Das wird ja immer verstiegener mit LR ... kopfschüttel ...

Dieses mal ist es ja der Händler der Veto einlegt.

Beitrag von **mjk** » Mo 30 Okt, 2006 21:25

Also mein Batteriekasten ist auch absolut rostfrei. Habe nachdem ich den Wagen damals gebraucht gekauft habe allerdings den Batteriekasten mit Wachs behandelt.

Beitrag von **Karsten** » Mo 30 Okt, 2006 22:15

Traut er sich nicht mehr, die Daten von Deinem Fahrzeug in Verbindung mit Garantiefällen weiterzugeben?

:D:D

Beitrag von **neon38** » Di 31 Okt, 2006 10:00

Nächste Mail ist eingetroffen von Händlerseite. Man höre und staune:

"Batterie hat ein geschlossenes System wegen Gasen und eine anteilige Gelfüllung, deshalb kann bei den Land Rover Batterien auch nichts mehr auffüllen oder Flüssigkeiten prüfen."

Jetzt sind wir nur noch bei der anteiligen Gelfüllung!

Vorher war es ncoh ne Gelbatterie.

Beitrag von **Karsten** » Di 31 Okt, 2006 11:22

Wir nähern uns der Realität an

Beitrag von **neon38** » Di 31 Okt, 2006 11:27

Jo mei, nächstes Schreiben an LR ist in Arbeit da der Werkstattmeister meine Emails nimmer beantwortet. Aber ich kenne ja jetzt den Herrn Scott quasi persönlich.

Beitrag von **Karsten** » Di 31 Okt, 2006 12:13

Bin schon auf das nächste Brieflein von Deinem Duzfreund Herrn Scott gespannt

Beitrag von **Conan** » Di 31 Okt, 2006 12:25

Wenn´s Arscherl brummt is Herzerl gsund

Beitrag von **neon38** » Di 31 Okt, 2006 12:45

Karsten hat geschrieben:
Bin schon auf das nächste Brieflein von Deinem Duzfreund Herrn Scott gespannt

Ich werd diesesmal nicht sarkastisch schreiben

Eine weitere Anekdote. Eben erhielt ich einen Anruf von meiner Werkstatt, dran war der Mensch der die Ersatzteile besorgt und dieser hat mir bestätigt das es sich beim Defender um eine Säurebatterie handelt, das Zeichen für Säure wäre ja auch auf dem Gehäuse. Er ruft aber lieber an da er keine Email schreiben möchte, weil die wäre ja im System gespeichert und falls der Werkstattmeister, der behauptet es handle sich um Gelbatterien, diese Emails liest, dann hätte er nur Ärger am Hals. Deshalb ruft er mich an.

Lustig oder? Ich bräuchte jetzt mal 2-3 Leutchen die sich die Mühe machen den Werkstattmeister, Herrn Koppehele direkt anzurufen und zu fragen ob sie ne Gelbatterie für den Defender bestellen können. Laut Auskunft des Ersatzteilbesorgers kostet die Originalbatterie für den Defender runde 153,14 €. Das wäre ja günstig für eine 110 A Gelbatterie. Ihr dürft euch auch gerne auf mich berufen gegenüber Herrn Kopehele. Ihr müsst aber drauf bestehen das es sich um eine Gelbatterie in Erstausrüsterqualität handelt.