MD21 mit Terrano 2,7 Liter Turbodiesel

Patrol, Terrano, Pathfinder, X-Trail und Pick Up
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norskgutt
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MD21 mit Terrano 2,7 Liter Turbodiesel

Beitrag von norskgutt »

Hallo,
ist den jemand in diesem Forum der einen MD 21 Pick up auf 2,7 Liter TD umgebaut hat und das ganze beim TÜV eingetragen?Oder kennt vielleicht jemand einen Schrauber (oder auch nicht Schrauber) der so ein Fahrzeug fährt :?: ? Es geht mir um die Eintragung und veränderten Daten im Fahrzeugbrief, damit ist wird es leichter den Motor später in den Dino einzutragen :)

dabnke für eure Hilfe

gruss aus dem Süden norskgutt
Er ist gross, er ist alt, er ist vom Aussterben bedroht deshalb heisst er Dino:-)
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Hyaene
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Beitrag von Hyaene »

also bei mir hier oben giebs einen der motorumbauten einträgt, aber in den mir bekanten fällen nur PKW umbauten, aber das solte ja nicht al so das tema sein , wenn der in nen 316 BMW nen M3 eingetragen bekomt , solts mit den umbau den du vorhast auch machbar sein, bedingung ist, ausreichende bremsanlage, und verbesserung des schadstoffwertes um 1 bereich.

Bei mein kolegen der das zuletzt gemacht hat hads ca. 2000€ gekostet.
www.sd-off-road.de
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Steppenwolf
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Beitrag von Steppenwolf »

Hallo Stefan
Ich habe schon mehrfach MD 21 mit dem TD in Zeitschriften registriert. so, wie ich das verstehe, haben die aber Motor UND Getriebe getauscht , was von MD 21 zu MD 21 nicht das große Problem ist. Von MD 21 zu Y 720 aber sehr wohl!
Die Eintragung sollte noch nicht mal ein so großes Problem sein, mein ganz normaler TÜV meinte, es wäre bei einem Diesel kein Problem, wenn die Fahrzeuge vom gleichen Hersteller ein ähnliches Erscheinungsbild hätten: also PickUp, Kombi etc., aber nicht aus einem normalen PKW. Die Leistung des 2,7TD liegt ja auch auf dem Niveau des Y 720 Benziners, Bremsen und Fahrwerk stellen also keinerlei Problem dar. Aber das Getriebe schon!
Stefan
Stewa
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Beitrag von Stewa »

Hallo ihr!

Genau darüber mache ich mir seit Monaten auch Gedanken.
Unser MD21 2.5L 80PS Diesel wird mit großer Wohnkabine an jeder leichten Autobahnsteigung von den LKW's fast geschoben :wink:

Dazu ein paar Fragen:

Sind die Bremsen bei allen MD21 Motorisierungen gleich?

Muß das Getriebe auch getauscht werden und warum? (habe schon 31er Reifen drauf, da muß die Übersetzung nicht unbedingt länger werden)

Wie Umfangreich ist der Umbau oder passt alles "so"?

Kann jemand was zu Tüv ect. sagen?

Bei Turbo Motors gibt's für immerhin ca. 3300.-eur Turbo + Intercooler für den Pickup 118 PS,
was sagt denn die Lebenserwartung zu der fast 50% Mehrleistung, hat da jemand Erfahrungen?


Gruß, Stephan
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